這場由印度民間團體(ti) 主辦，題為(wei) “中印在經濟危機背景下機遇與(yu) 挑戰”的研討會(hui) 體(ti) 現出一個(ge) 信號––中印雙方對於(yu) 雙邊貿易的看法正在改變。

    就在兩(liang) 個(ge) 月前，中印雙方還因不斷升級的玩具貿易摩擦引發廣泛關(guan) 注。而2009年1-3月，全球共有11個(ge) 國家和地區對華產(chan) 品發起“兩(liang) 反兩(liang) 保”(反傾(qing) 銷、反補貼、保障措施和特別保障措施。)調查。在全部25起調查案中，印度占8起，位列第一。

    在本次研討會(hui) 上，論及印度對中國長期保持的逆差情況以及中印未來貿易發展的趨勢，印度駐華大使拉奧琦女士表示，“印度將努力擴大向中國的出口。”

    “從(cong) 杜絕中國產(chan) 品進口，到努力擴大向中國出口，這是一個(ge) 思路的轉變，”參加該研討會(hui) 的中國社科院亞(ya) 太所所長孫世海告訴本報記者，“這同時也表明G20後，中印雙方在兌(dui) 現自己關(guan) 於(yu) 避免貿易保護主義(yi) 的承諾。”

玩具啟示錄：印度思維轉變

    就在兩(liang) 個(ge) 月前，中印的貿易摩擦還引發了廣泛關(guan) 注。

    1月23日，印度外貿局宣布停止進口中國玩具半年，而且沒有給出任何理由。在遭到中國抗議後，2月初印度政府再次拋出強硬措施––全麵杜絕中國玩具進口管道，強調包括經由第三國進口的途徑。為(wei) 此，中國外交部還特意照會(hui) 了印度駐華大使拉奧琦女士。

    一個(ge) 月之後，事情發生了戲劇化的轉變。3月2日，印度政府再次發表聲明稱，“從(cong) 現在起，可以從(cong) 中國進口玩具，條件是進口產(chan) 品需經過國際消費安全機構的認證，例如國際標準化組織(ISO)等。”

    僅(jin) 僅(jin) 5周時間，印度政府即推翻了自己宣布的進口禁令。據印度媒體(ti) 報道，1992-2003年，印度玩具廠商每周從(cong) 中國進口120萬(wan) 件玩具，尤其到1997年之後，中國玩具一度占據了印度80%的市場。自從(cong) 1月份對中國玩具實施為(wei) 期半年的進口禁令以後，印度進口商和批發商的玩具庫存迅速減少，玩具價(jia) 格因此大漲30%-100%不等。

    中國社科院亞(ya) 太所研究員劉小雪告訴本報記者，印度長期處於(yu) 貿易赤字，對貿易夥(huo) 伴國家一直保持著保守的貿易態度。僅(jin) 2008財年，印度整體(ti) 貿易處於(yu) 逆差狀態，逆差金額達1123億(yi) 美元。從(cong) 2007年起，中國成為(wei) 印度第一大貿易夥(huo) 伴，從(cong) 這個(ge) 角度看，“中國成為(wei) 印度長期貿易保護的目標”。

    印度工業(ye) 聯合會(hui) 總幹事乾德傑(Chandrajit Banerjee)在接受本報記者獨家專(zhuan) 訪時進一步表示，“印度對華的貿易逆差其實與(yu) 中國無關(guan) ，印度自身經濟結構需要完善”。

    乾德傑介紹說，在印度向中國出口的產(chan) 品類別中，原材料和鐵礦石一直位居前列。而近年來，隨著鋼鐵價(jia) 格的劇烈波動，中國對於(yu) 鐵礦石的需求逐漸下降，這也進一步擴大了中印的貿易逆差。

    乾德傑認為(wei) ，印度應該努力發展更多高附加值的產(chan) 品，加強服務業(ye) 的出口，這樣不僅(jin) 可以促進自身經濟結構的調整，也有助於(yu) 消除印度對華逆差。中國則應繼續擴大內(nei) 需，擴大國內(nei) 的市場，為(wei) 本國和國外企業(ye) 提供商業(ye) 機會(hui) 。

    “我們(men) 更應該著眼於(yu) 雙方合作的空間，而非互相樹立壁壘。”

掘金中國內(nei) 需+並肩投資第三國

    在論壇現場，印度貝姆勒股份有限公司(BEML Limited)上海代表處首席代表凱·文克塔史瓦米(K Venkataswamy)向記者仔細展示了自己公司的產(chan) 品名錄。

    這家由印度政府控股56%的機械生產(chan) 公司希望能向中國出口更多的機械設備，凱·文克塔史瓦米指著產(chan) 品名錄上的火車車廂告訴記者：“中國頒布了經濟刺激計劃，我希望我們(men) 可以中標中國鐵路建設相關(guan) 項目。”

    事實上，在中國貿促會(hui) 副會(hui) 長王錦珍認為(wei) ，中國龐大的經濟刺激計劃，為(wei) 雙方開拓了巨大空間。僅(jin) 以鐵路為(wei) 例，中國將籌建1400公裏長，每小時350公裏的高速鐵路。僅(jin) 此一項投資總額約為(wei) 3000億(yi) 人民幣。

    王指出，中國在一周前剛剛公布了新的醫改體(ti) 係，整個(ge) 醫療係統，尤其是農(nong) 村醫療體(ti) 係將得到很大改善，預計總投資額達1500萬(wan) 元。這意味著更大的醫療器械、醫藥產(chan) 品市場。而在印度國內(nei) 經濟總值中，製藥業(ye) 居主要地位。

    中國經濟刺激計劃的另一個(ge) 重點在於(yu) ，將在科技和教育領域加大投資力度。乾德傑向記者表示，印度也正希望就教育業(ye) 跟中國促進合作，印度享譽盛名的軟件外包業(ye) 也許可以從(cong) 中獲益。印度塔塔谘詢公司(TSC)也正在籌謀今年在四川興(xing) 建新的研發中心。

    但社科院研究員劉小雪向本報記者表示，雖然跡象可喜，但實際上中國和印度的合作仍有挑戰存在。中國和印度之間仍然存在“疏離”的關(guan) 係，印度公民英語教育普及率高，相較於(yu) 中國市場，西方客戶由於(yu) 語言、曆史的淵源，似乎更容易溝通和合作。

    印度駐華大使拉奧琦在演講中提到，中印之間除了在生物製藥、IT、物流運輸業(ye) 合作之外，也許還應該在更多國家展開合作。

    乾德傑進一步解釋說，歐美傳(chuan) 統市場的衰退為(wei) 出口帶來不利影響，印度也將出口目標轉向拉丁美洲、非洲，以及中國市場。而這些新興(xing) 市場同樣也是中國的目標。

    “也許我們(men) 可以一起合作，通過經濟的互補性共同為(wei) 第三方國家提供更好的產(chan) 品和服務。”乾德傑說。

    乾德傑表示，雙方在基礎建設招標投資領域的確存在競爭(zheng) 性，但在其他一些方麵則存在互補。“中國的製造業(ye) 聞名於(yu) 世，而印度則在服務培訓、技術教育領域享有盛名，為(wei) 何不能合作呢？”

    不管怎樣，“中印不是對手，合作是主題。”拉奧琦大使表示。