來源：中國紡織報 | 發布日期：2009-05-19

    紡織品和服裝等纖維製品曾是韓國的出口支柱產(chan) 業(ye) 之一。自上世紀90年代開始，中國、印度尼西亞(ya) 及越南等亞(ya) 洲國家賃借著本國的資源要素優(you) 勢，大力發展紡織服裝產(chan) 業(ye) ，出口量大增，迅速擴大了在國際市場上的占有份額。在這種激烈的市場競爭(zheng) 下，韓國傳(chuan) 統的紡織服裝產(chan) 品在國際市場的競爭(zheng) 力急速下滑。因此，纖維產(chan) 業(ye) 和纖維企業(ye) 的結構調整問題突出地擺到了桌麵上，亟須尋找一條新的發展道路。
    經過幾年的反複研究論證，韓國對纖維製品生產(chan) 企業(ye) 進行大規模結構調整的同時，吸收德國和日本的經驗，決(jue) 定重點對纖維產(chan) 品進行大力調整：從(cong) 傳(chuan) 統的日常生活用產(chan) 品向工業(ye) 用、高科技領域應用的高附加值產(chan) 品轉軌，研究探索纖維與(yu) “3T”技術相融合的發展道路，現在已開始顯現出了一定的成效。
    所謂纖維與(yu) “3T”技術的嫁接融合中的“3T”，分別指的是與(yu) IT技術（信息技術）、與(yu) NT技術（納米技術）和BT技術（生物工程技術）相結合。韓國纖維產(chan) 業(ye) 聯合會(hui) 會(hui) 長盧熙燦在最近韓國首爾舉(ju) 辦的“知識型新纖維產(chan) 品展覽會(hui) ”上表示，韓國纖維製品生產(chan) 企業(ye) 以縫製品、紡織品、原紗、麵料和服裝為(wei) 主力產(chan) 品的時代已經不適時宜了。纖維與(yu) ‘3T’技術結合開發生產(chan) 出的高附加值纖維，被廣泛地用於(yu) 汽車、航空、航天、國防和生物工程等領域，這使韓國纖維產(chan) 業(ye) 又獲得了新生，呈現出新的活力。這些高技術的創新產(chan) 品與(yu) 中國和越南等國的紡織產(chan) 品拉開了技術差距，為(wei) 韓國取得了競爭(zheng) 優(you) 勢。
    韓國曉星公司研發生產(chan) 的Aramid纖維是從(cong) 木材中提取的，它比鋼鐵還堅韌，用於(yu) 製作防彈服和頭盔等，比金屬材料輕，且在500℃的高溫條件下不會(hui) 燃燒。大宇國際公司開發的新纖維製成的焊接用防護服，取代了傳(chuan) 統的皮革材料，它既耐熱質輕，透氣性能又很好，已被廣泛應用於(yu) 焊接作業(ye) 的現場。參陽公司、科隆公司和韓國纖維開發院等開發生產(chan) 的新型碳素纖維、玻璃纖維等已應用於(yu) 網球拍、箭弓等商業(ye) 化生產(chan) ，這些產(chan) 品已實現批量出口。參陽公司開發出的新型纖維可以取代鋪路的瀝青，是一種十分有前景的環保材料。LG開發出的玻璃纖維是內(nei) 裝修的高級地板材料，科隆公司開發的光纜生產(chan) 用纖維材料已投產(chan) 。此外，一批應用於(yu) 汽車、航空、醫療領域的新纖維材料也相繼投入批量生產(chan) 。目前，韓國一些具有實力的纖維生產(chan) 商已轉向風力發電機、電子元件、人造髒器、直升機、航天等領域所需高檔、高性能的纖維材料的開發和研究。
    目前在發達國家，美國、德國和日本，它們(men) 的纖維產(chan) 品總銷售額中，工業(ye) 用纖維所占比重已上升到接近70%的水平。著名的日本碳纖維製造商東(dong) 旭公司與(yu) 美國波音公司簽署了長期碳纖維複合材料供貨合同，每架飛機要用3噸碳纖維材料，每公斤價(jia) 格為(wei) 50美元，是服裝用纖維材料價(jia) 格的20倍。韓國目前工業(ye) 用纖維的銷售額比重已上升到占25%，其目標是要達到或接近發達國家的水平。