來源：sina | 發布日期：2009-08-17

　　美東(dong) 時間周五上午9:15(北京時間8月14日21:15)消息，美聯儲(chu) 報告稱，受到汽車行業(ye) 產(chan) 值大幅攀升的推動，美國7月工業(ye) 產(chan) 值出現了08年10月份以來首次攀升。
　　
　　報告表明，經過季節性因素調整之後的美國工廠、礦業(ye) 及公用事業(ye) (2359.809,-79.13,-3.24%)行業(ye) 7月份總產(chan) 值環比增長了0.5%。美聯儲(chu) 在7月15日報告稱，美國6月工業(ye) 產(chan) 值環比下降了0.4%；5月份的工業(ye) 產(chan) 值環比下降了1.2%。
　　
　　對比去年同期，今年7月份的工業(ye) 產(chan) 值同比減少了13.1%。
　　
　　7月工業(ye) 產(chan) 值的攀升，是該數字自2007年12月美國陷入經濟衰退以來的第二次上漲。自2007年12月至今美國工業(ye) 產(chan) 值已經下降了14.6%。工業(ye) 產(chan) 值數據，是用於(yu) 衡量經濟是否處在衰退之中的四項每月公布的基本指標之一。除了工業(ye) 產(chan) 值之外，其他三項月度指標分別是非農(nong) 就業(ye) 人數、個(ge) 人所得以及商業(ye) 銷售數字。
　　
　　據此前接受湯森路透集團調查的經濟學家平均預期中值，美國7月工廠產(chan) 值將環比增長0.3%。接受MarketWatch調查的經濟學家平均預期該數字將環比增長0.7%。
　　
　　報告表明，今年7月份，美國工業(ye) 行業(ye) 的產(chan) 能利用率從(cong) 6月份的68.1%回升至68.5%。產(chan) 能利用率是衡量經濟疲軟程度的一項重要指標。今年6月份的工業(ye) 行業(ye) 產(chan) 能利用率為(wei) 曆史最低水平。7月份的製造業(ye) 產(chan) 能利用率從(cong) 6月份的曆史最低水平64.7%回升至65.4%。
　　
　　對比美國工業(ye) 行業(ye) 產(chan) 能利用率的長期平均水平，今年7月份的產(chan) 能利用率低出12%以上，這意味著美國的通貨膨脹壓力從(cong) 根本上受到了抑製。勞工部在另一份報告中表示，美國7月消費者價(jia) 格指數與(yu) 上月持平，比去年同期下降了2.1%。
　　
　　產(chan) 能利用率維持在較低水平，同時也意味著一旦消費者需求回升，很多工業(ye) 企業(ye) 不必增加新的設備投資來提高產(chan) 量。
　　
　　7月工業(ye) 產(chan) 值的上漲，完全是由汽車行業(ye) 產(chan) 值增加推動所致，後者環比增長了20.1%。今年7月份，美國汽車行業(ye) 經過季節性因素調整之後的工業(ye) 產(chan) 值年化數字從(cong) 6月份的411萬(wan) 輛躍升至587萬(wan) 輛。
　　
　　汽車行業(ye) 工業(ye) 產(chan) 值大幅攀升，與(yu) 奧巴馬政府實行的“舊車換現金計劃(cash-for-clunkers program)”基本無關(guan) ，其真正原因是通用汽車公司(General Motors)與(yu) 克萊斯勒集團(Chrysler)擺脫破產(chan) 境地之後大量增加汽車產(chan) 量––此前兩(liang) 家公司曾大量削減汽車產(chan) 量。但目前美國汽車行業(ye) 的生產(chan) 水平仍然低於(yu) 政府實行舊車換現金計劃之前的銷售速度。
　　
　　對比去年同期，今年7月份的汽車行業(ye) 工業(ye) 產(chan) 值減少了32%。
　　
　　如果扣除汽車行業(ye) 工業(ye) 產(chan) 值不計，今年7月份美國工業(ye) 產(chan) 值環比下降了0.1%。
　　
　　7月份的製造業(ye) 產(chan) 值環比增長了1%，同樣也是2008年10月以來首次攀升，並且是2006年12月以來最大增幅。扣除汽車行業(ye) 產(chan) 值不計，7月份的製造業(ye) 產(chan) 值環比增長了0.2%。
　　
　　今年7月份，美國高科技行業(ye) 的工業(ye) 產(chan) 值環比增長了0.4%，但比去年同期減少了20%。機械行業(ye) 7月份的工業(ye) 產(chan) 值環比下降了0.5%。
　　
　　今年7月份美國礦業(ye) 企業(ye) 的工業(ye) 產(chan) 值環比增長了0.8%，為(wei) 08年11月以來收到此攀升。公用事業(ye) 行業(ye) 的工業(ye) 產(chan) 值環比減少了2.4%，原因是今年夏季美國氣候較往年更涼爽一些。