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國內(nei) 資訊(08年前)
技術創新添活力 強化管理增效益
山東(dong) 明勝紡織有限公司今年以來,緊緊圍繞企業(ye) 生產(chan) 實際,從(cong) 技術創新入手,把提高產(chan) 品質量、降低生產(chan) 成本、實現效益最大化作為(wei) "構建創新型企業(ye) "的一項群眾(zhong) 性的活動常抓不懈,取得了較好效果。
為(wei) 達到提高質量、節能降耗之目的,該公司從(cong) 創新抓起,對原來的工作方法和管理辦法進行修改完善,采取了新的管理措施。二紡前紡車間:為(wei) 了提高產(chan) 量、解決(jue) 供應緊張問題,采取了"清梳聯1#、2#車產(chan) 量互補倒盤"的方法,2#盤生產(chan) 精梳和普梳兩(liang) 種原棉成份,不但緩解了供應緊張問題,而且每天可提高2噸棉條產(chan) 量。在產(chan) 品質量方麵,針對並條重量不勻率指標不夠穩定這一問題,在預並、精梳、頭並、二並的生產(chan) 過程中,采取在固定機台供應的基礎上,再固定桶號的辦法,解決(jue) 了精梳品種二並重量不勻難題,使重量不勻合格率達到97%以上。
二紡後紡車間:首先從(cong) 創新抓起,在組織員工學習(xi) 好《棉紡織細紗值車工作法》的基礎上,並對原來的操作法進行修改,製定了細紗新的看台標準。試紡JC60S、C40S 2個(ge) 品種,這2個(ge) 品種原來的看台定額分別為(wei) 每人3.5台、3台。新操作法的看台定額分別為(wei) 每人6台、4.5台,比原來的看台定額分別增擴2.5台、1.5台;機台清潔:JC60S原來每班做2遍,新操作法清潔做1遍,C40S原來每班5個(ge) 小時做1遍清潔,新操作法清潔為(wei) 9個(ge) 小時做1遍。其次針對細紗JC40S伟德国际英国紗落紗後氣圈膨大,易產(chan) 生腰帶毛羽紗這一技術難題,采取在細紗落紗後由值車工用竹扡輕劃紗條的辦法,使氣圈恢複正常,杜絕了細紗腰帶毛羽紗。
三紡細紗車間:以技術創新為(wei) 突破口,注重抓了以下環節。一是從(cong) 2月26日開始在車間試行細紗新操作法,現試紡C60S、C42S、C34S、C28S4個(ge) 品種。這4個(ge) 品種的原看台定額分別為(wei) 3.5台、3.5台、2.5台、2台,新操作法看台定額分別為(wei) 6台、4台、3台、2.5台;機台清潔:由原來磋錠孔改為(wei) 竹纖絞,原來清潔每班做2遍,新操作法改為(wei) 重點機台做2遍、其他機台做1遍。二是積極主動使用紡紗新型專(zhuan) 件,采取在皮輥和上肖之間加裝壓力棒隔距塊的辦法,使棉紗條幹得到了提高。同時,他們(men) 又采取積極措施,克服了因加裝壓力棒隔距塊造成機台斷頭增多,生活難做的問題,使車間生活達到了正常。
揀花車間:針對新上的"三絲(si) "挑揀設備連續工作的特點,進行管理創新,在"三絲(si) "挑揀過程中,采取"集體(ti) 休息、集中關(guan) 車、其他時間不準離開工作崗位"的辦法,避免了"三絲(si) "漏失、漏揀現象。
紡部試驗室:為(wei) 提高試驗取樣的代表性,采取把原來在粗紗工序抽查粗紗試驗改為(wei) 在細紗車間抽查粗紗試驗的辦法,使試驗數據更切合生產(chan) 實際,並利於(yu) 督促指導車間工作,使棉紗重量不勻水平得到了改善,細紗重量CV%下降了0.3%。
為(wei) 達到提高質量、節能降耗之目的,該公司從(cong) 創新抓起,對原來的工作方法和管理辦法進行修改完善,采取了新的管理措施。二紡前紡車間:為(wei) 了提高產(chan) 量、解決(jue) 供應緊張問題,采取了"清梳聯1#、2#車產(chan) 量互補倒盤"的方法,2#盤生產(chan) 精梳和普梳兩(liang) 種原棉成份,不但緩解了供應緊張問題,而且每天可提高2噸棉條產(chan) 量。在產(chan) 品質量方麵,針對並條重量不勻率指標不夠穩定這一問題,在預並、精梳、頭並、二並的生產(chan) 過程中,采取在固定機台供應的基礎上,再固定桶號的辦法,解決(jue) 了精梳品種二並重量不勻難題,使重量不勻合格率達到97%以上。
二紡後紡車間:首先從(cong) 創新抓起,在組織員工學習(xi) 好《棉紡織細紗值車工作法》的基礎上,並對原來的操作法進行修改,製定了細紗新的看台標準。試紡JC60S、C40S 2個(ge) 品種,這2個(ge) 品種原來的看台定額分別為(wei) 每人3.5台、3台。新操作法的看台定額分別為(wei) 每人6台、4.5台,比原來的看台定額分別增擴2.5台、1.5台;機台清潔:JC60S原來每班做2遍,新操作法清潔做1遍,C40S原來每班5個(ge) 小時做1遍清潔,新操作法清潔為(wei) 9個(ge) 小時做1遍。其次針對細紗JC40S伟德国际英国紗落紗後氣圈膨大,易產(chan) 生腰帶毛羽紗這一技術難題,采取在細紗落紗後由值車工用竹扡輕劃紗條的辦法,使氣圈恢複正常,杜絕了細紗腰帶毛羽紗。
三紡細紗車間:以技術創新為(wei) 突破口,注重抓了以下環節。一是從(cong) 2月26日開始在車間試行細紗新操作法,現試紡C60S、C42S、C34S、C28S4個(ge) 品種。這4個(ge) 品種的原看台定額分別為(wei) 3.5台、3.5台、2.5台、2台,新操作法看台定額分別為(wei) 6台、4台、3台、2.5台;機台清潔:由原來磋錠孔改為(wei) 竹纖絞,原來清潔每班做2遍,新操作法改為(wei) 重點機台做2遍、其他機台做1遍。二是積極主動使用紡紗新型專(zhuan) 件,采取在皮輥和上肖之間加裝壓力棒隔距塊的辦法,使棉紗條幹得到了提高。同時,他們(men) 又采取積極措施,克服了因加裝壓力棒隔距塊造成機台斷頭增多,生活難做的問題,使車間生活達到了正常。
揀花車間:針對新上的"三絲(si) "挑揀設備連續工作的特點,進行管理創新,在"三絲(si) "挑揀過程中,采取"集體(ti) 休息、集中關(guan) 車、其他時間不準離開工作崗位"的辦法,避免了"三絲(si) "漏失、漏揀現象。
紡部試驗室:為(wei) 提高試驗取樣的代表性,采取把原來在粗紗工序抽查粗紗試驗改為(wei) 在細紗車間抽查粗紗試驗的辦法,使試驗數據更切合生產(chan) 實際,並利於(yu) 督促指導車間工作,使棉紗重量不勻水平得到了改善,細紗重量CV%下降了0.3%。

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