展會(hui) 直通車
西安紡織城的798
核心提示
人去樓空後的工廠廠房,時下流行一種所謂後工業(ye) 時代的改造方式,一個(ge) 個(ge) 懷揣理想的藝術家紛紛入住,讓創意自由發揮,在老廠房的舊影上疊加起現代藝術的最新氣象。如今,西安東(dong) 郊紡織城的老廠房裏,也聚集了50餘(yu) 位藝術家。有人驚呼,西安的“798”出現了。“798”是什麽(me) ?是北京市文化創意產(chan) 業(ye) 800億(yi) 產(chan) 值的示範樣板。
一個(ge) 命題擺在麵前,西安應該有自己的“798”,而不僅(jin) 僅(jin) 是北京798的翻版。紡織城藝術車間還有很多基礎性問題需要解決(jue) ,而創意產(chan) 業(ye) 的發展、成熟、產(chan) 生效益,則需社會(hui) 合力才能實現。
“不久前看報紙得知了這個(ge) 地方。昨天下著雨,家裏又沒電,就和‘貓’跑去了。兩(liang) 個(ge) 人都不知道地方在哪。‘貓’很偉(wei) 大地畫了張地圖,結果還忘帶了。坐8路公交車去了東(dong) 郊,結果在倒數第五六站的地方下了車,一路走過去,最終在終點站前找到了這個(ge) 地方。鬱悶死了啊!這裏的人還不多,一個(ge) 個(ge) 工作室都剛租出去正在裝修,隻有一個(ge) 已經住人了,有個(ge) 畫家在畫畫。雖然沒有想象中那麽(me) 好,不過還是有收獲的。這就是西安的798,剛開始吧……”
這是幾個(ge) 月前,一個(ge) 網友和朋友“貓”一起去尋訪西安“798”的一段經曆。被稱為(wei) 西安“798”的地方位於(yu) 紡織城西街238號,即原來的西北第一印染廠。今年年初,西安多位藝術家進駐,聲稱要建成西部、中國乃至亞(ya) 洲的另一個(ge) 藝術工廠。越來越多的人知道了這個(ge) 西安的“798”,紛至遝來,都想一睹為(wei) 快。有人認為(wei) 這裏“沒有想象中那麽(me) 好”,有人則抱著向好的心態,希望這裏別像北京798那樣,而是少些波折,一路走好。 北京798波折的命運
頗有名氣的北京798,原是一個(ge) 軍(jun) 工廠,曾經承擔了中國第一顆原子彈的重要零部件的生產(chan) 製造任務。從(cong) 1957年竣工投產(chan) ,一直到上世紀80年代末,這家工廠經曆了計劃經濟的輝煌時期。以後,像很多國營企業(ye) 一樣,工廠陷入衰敗的困境,幾萬(wan) 工人下崗分流,大部分廠房長期閑置。
之所以能夠在這裏首開藝術家聚集之先河,是緣於(yu) 一個(ge) 叫隋建國的雕塑家。1995年,中央美術學院從(cong) 王府井原址遷出,在798廠附近臨(lin) 時過渡。兩(liang) 年後,為(wei) 進行盧溝橋抗戰紀念大型群雕創作,中央美院雕塑係教授隋建國租用了798廠一個(ge) 3000多平方米的倉(cang) 庫。
798的廠房是當年民主德國設計施工的,這種被稱作“包豪斯”設計風格的廠房,有著簡潔硬朗的高大空間、自然舒適的采光條件,以及其營造的大工業(ye) 時代的特有情趣,再加上低廉的租金,使得中央美院的藝術家們(men) 紛紛效仿隋建國,利用老廠房建起各自的藝術工作室。2002年前後,這種現象達到一個(ge) 高峰,“北京有個(ge) 798”成了一個(ge) 熱門話題。同時,與(yu) 藝術相關(guan) 的各種機構如畫廊、書(shu) 店,以及餐飲、酒吧等服務業(ye) 和文化娛樂(le) 業(ye) 也開始出現。那時的798,儼(yan) 然成為(wei) 配套設施漸趨完善且頗具發展潛力的藝術區。
2003年,北京首度入選美國《新聞周刊》年度12大世界城市,原因是“798藝術區的存在和發展,證明北京作為(wei) 世界之都的能力和未來潛力”。美國《時代周刊》評出全球最有文化標誌性的22個(ge) 城市藝術中心,北京798也榜上有名。
可是,這麽(me) 一個(ge) 赫赫有名的藝術園區一度險些麵臨(lin) “消失”的命運。藝術家們(men) 想要發展798、再造798,而產(chan) 權單位卻想把此地拆除、轉向開發地產(chan) ,雙方矛盾突出,僵持了很長一段時間,社會(hui) 熱議紛紛。
2004年,北京市“兩(liang) 會(hui) ”期間,多名人大代表、政協委員提交了“發揮北京獨特的文化產(chan) 業(ye) 優(you) 勢的建議”和“北京798建築及文化產(chan) 業(ye) 保護的議案”,得到重視,正在計劃中的大規模拆遷行為(wei) 隨即被製止,北京市及朝陽區兩(liang) 級黨(dang) 委、人大、政府、政協以及規劃、城建等部門陸續到798參觀、調研。次年年底,北京市確立要大力發展文化創意產(chan) 業(ye) ;2006年1月,北京市“十一五規劃綱要”中,將文化創意產(chan) 業(ye) 列為(wei) 重點發展產(chan) 業(ye) ;兩(liang) 個(ge) 月後,北京798藝術區領導小組及下設的建設管理辦公室成立;當年10月,首屆北京798創意文化節舉(ju) 辦;今年5月,北京市首批認定的10個(ge) 文化創意園區,其中就有798。如今,得到政府強力扶持的798發展成一個(ge) 占地麵積百餘(yu) 萬(wan) 平方米、建築麵積近80萬(wan) 平方米的大型文化藝術園區。
不久前,50年前設計援建798廠的德國專(zhuan) 家多布那斯先生重返故地,老人抑製不住興(xing) 奮,說:“這真是一個(ge) 特大的驚喜,一個(ge) 完全不同的創意出現在我的麵前。”另一位德國專(zhuan) 家貝卡爾先生則“完全無法想象,人們(men) 能把藝術和工程技術用這種方式融合在一起”。
其實保護廠房建築並不是最關(guan) 鍵的,令人驚歎的是798迸發出的巨大能量——如今300多家創意設計工作室,數以千計的藝術家、設計師和他們(men) 層出不窮的“智力產(chan) 品”,顯示著文化創意產(chan) 業(ye) 發展的巨大潛力。798藝術區建設管理辦公室主任陳勇利說,原本認為(wei) 文化創意產(chan) 業(ye) 是看不見、摸不著的,但事實上確實能帶來巨大的經濟效益和社會(hui) 效益。有數據顯示,北京目前文化創意產(chan) 業(ye) 產(chan) 值已超過800億(yi) 元人民幣,占北京市GDP的10%還要多,文化創意產(chan) 業(ye) 已成北京第三產(chan) 業(ye) 的引擎……這一切,具有示範效應的798功不可沒。
初創期的紡織城藝術車間
眼看北京798如火如荼,西安的一群藝術家也想尋找一個(ge) 類似798的空間,建立起讓老建築與(yu) 當代藝術“聯姻”的藝術區。去年一整年,藝術家白夜都在為(wei) 找到一個(ge) 大點的地方四處奔波,他和幾個(ge) 發起人去過很多廠子,遠的跑到翠華山,也到過一些酒吧甚至地下室,卻都不理想,要麽(me) 可能很快被拆掉,要麽(me) 改造成本太高。今年年初,白夜終於(yu) 發現了紡織城原西北一印的這片老廠房。
老廠房也建於(yu) 上世紀50年代,高大寬敞,又遠離喧囂都市,環境安靜,適合改造成創作室進行藝術活動,而租金也便宜,每平方米幾元錢。很快,白夜、王風華、賀軍(jun) 、程乾寧等十多位藝術家進駐老廠房,他們(men) 把2000平方米的大車間隔成若幹個(ge) 空間,簡單裝修,然後在大門口掛上一塊“紡織城藝術車間”的牌子。這裏後來被稱作A區,也有人戲稱它是“一號坑”。更多的藝術家聽到風聲,“占據”了隔壁的廠房,改造為(wei) B區、C區。國際知名的華人建築師、美國南加州大學建築學院院長馬清運,則把緊鄰的另一個(ge) 上千平方米的廠房,改造成西安現代藝術中心。這發展勢頭實在太快太猛,現在還有一些搞藝術的想進來,早已沒空地了。
如今,紡織城藝術車間有50餘(yu) 位藝術家的工作室,包含油畫、陶藝、雕塑、攝影、服裝設計等各種形態的藝術門類,有意思的不僅(jin) 是藝術門類、風格不同,幾個(ge) “車間”也體(ti) 現出不同的追求。
比如A區的大多數藝術家將這裏定位為(wei) 私人工作室,他們(men) 看中的就是這裏安靜的創作環境,來這裏是為(wei) 了創作而不是開畫廊賣畫。而B區的一些藝術家則更把這裏當作一個(ge) 交流的平台,西安文理學院藝術係造型教研室主任蔡沙認為(wei) ,作為(wei) 一個(ge) 藝術家不能是封閉的,在藝術家聚集區裏就可以認識更多的人,“因為(wei) 人總是需要認識你所不認識的人”,互相交流。正在改造裝修中的西安現代藝術中心,則主要是搭建一個(ge) 囊括各種藝術門類,聯絡中外藝術家及其活動更廣闊的當代藝術交流展示平台。紡織城藝術車間從(cong) 一開始就展現出文化藝術最具生命力的形態:自由、交流和多元。
眾(zhong) 多藝術家進駐的同時,展覽、交流等藝術活動也陸續展開。6月,首屆西安文獻展在這裏舉(ju) 行,引起媒體(ti) 和社會(hui) 各界關(guan) 注,紡織城藝術車間成為(wei) 西安“798”的說法也不脛而走。11月3日,經過一段時間磨合、“試運行”的紡織城藝術區正式向公眾(zhong) 開放,12名藝術家自發成立“紡織城創意產(chan) 業(ye) 協會(hui) ”籌委會(hui) ,舉(ju) 辦“藝術在城市再生中的作用”主題論壇,高調宣稱要“為(wei) 發展創意產(chan) 業(ye) 、振興(xing) 紡織城做貢獻”。
西安美院教師嶽路平,曾以藝術家身份訪問考察過英國的創意產(chan) 業(ye) 。作為(wei) 一開始就投身紡織城藝術區建立的推廣人,他認為(wei) 應該反思“紡織城藝術車間跟西方流行的工業(ye) 區改造成藝術區之間的關(guan) 係、以及跟北京798的關(guan) 係”,也就是說,紡織城藝術車間想走一條有別於(yu) 北京798的路子。
藝術車間怎樣變成“798”
如果以具有一定示範效應的北京798做參照,西安紡織城藝術車間的興(xing) 起及文化創意產(chan) 業(ye) 將如何發展,是否可以做出這樣一個(ge) 簡單的梳理,讓我們(men) 借鑒——
老廠房的“變臉”與(yu) 利用 將老廠房改造成藝術空間,不僅(jin) 可以保護和利用老建築,更重要的是,老建築與(yu) 藝術的“聯姻”,體(ti) 現了產(chan) 業(ye) 結構中由“製造”到“創意”的華麗(li) 轉身。今年9月,北京市明確提出“利用存量房地資源發展文化創意產(chan) 業(ye) ”,“鼓勵盤活現有產(chan) 業(ye) 園區和傳(chuan) 統工業(ye) 區存量房地資源,結合傳(chuan) 統工業(ye) 轉型和產(chan) 業(ye) 結構提升,優(you) 化配置資源,用於(yu) 文化創意產(chan) 業(ye) 經營”。目前北京不僅(jin) 有798,還有宋莊、酒廠等一大批藝術園區,甚至專(zhuan) 門依照老廠房的樣式,建設“新廠房”作為(wei) 園區,如北京環鐵國際藝術城,占地420餘(yu) 畝(mu) 。北京的大批房地資源以這種方式盤活,吸引全國各地藝術家前往聚集。
西安類似原西北一印這樣的老廠房也不在少數,有的在城市化進程中被認為(wei) 毫無利用價(jia) 值而拆除,更多的還是閑置著。北京798和西安紡織城藝術車間對老廠房的改造與(yu) 利用,其實已經開辟了一條可效仿的路子。
政府的引導與(yu) 支持 北京798藝術區建設管理辦新聞發言人付琳說,一開始,798藝術區的發展純粹是自發狀態,這片場地的產(chan) 權單位最初也沒想朝文化創意產(chan) 業(ye) 的方向發展,盡管當時把廠房租給了藝術家,但產(chan) 權單位自己有一個(ge) 規劃,設想開發地產(chan) ,或是做成現代工業(ye) 園區,與(yu) 自發發展的藝術區的想法根本是兩(liang) 回事。這種矛盾一度造成產(chan) 權單位與(yu) 駐地藝術家之間的關(guan) 係很僵。2005年年底,北京市確立了要大力發展文化創意產(chan) 業(ye) 後,政府和產(chan) 權單位才高度關(guan) 注798,成立了建設管理辦公室,作為(wei) 朝陽區(798在北京市朝陽區)宣傳(chuan) 部下的一個(ge) 事業(ye) 單位,職能是管理與(yu) 提供服務。付琳認為(wei) ,雖然798是自發形成的,不符合原先產(chan) 權單位的規劃,但是已經形成規模,也暗合了文化創意產(chan) 業(ye) 發展的大趨勢,是偶然中的必然。
從(cong) 藝術家自發進入,中途麵臨(lin) 拆除,到如今政府重點規劃、支持一批文化創意產(chan) 業(ye) 聚集區,北京798十年的發展與(yu) 變化,一波三折,實現著自發到自覺的轉變。而西安這方麵的發展剛剛起步,恰好可以從(cong) 一開始就引導支持,做好整體(ti) 規劃,規範試點發展。
11月3日,紡織城藝術區正式開放,西安市、灞橋區兩(liang) 級政府領導同誌到會(hui) 祝賀。此前,西安市多位領導更是多次到此地“微服私訪”。這,是一個(ge) 良好開端。
考慮本地實際的環境與(yu) 發展 北京798新聞發言人付琳介紹說,根據磨合發展了10年的實際情況,北京市、朝陽區兩(liang) 級職能部門最終把798定位為(wei) 一個(ge) 中國當代藝術的展示和交易基地,目前,包括國際影響等外部環境已相當成熟,各種行業(ye) 的就業(ye) 人數近萬(wan) 。西安文理學院蔡沙認為(wei) ,這一點,目前西安與(yu) 北京還沒法比,因此西安紡織城藝術區的大環境還需要著力營造。
西安要建立起一種本地的發展模式,身兼西安現代藝術中心藝術總監一職的策展人嶽路平將其稱為(wei) “南泥灣模式”。不久前,西安現代藝術中心與(yu) 美國哥倫(lun) 比亞(ya) 大學合作,對紡織城藝術車間的定位與(yu) 發展做了一份翔實的調研報告,設想把這裏建成一個(ge) 當代藝術交流展示的平台:策展、資源整合、主動推介、頻繁交流,達到擴大影響的目的。
至於(yu) 發展的問題,構想在紡織城建立起一種藝術區發展“生態鏈”,其中一個(ge) 鏈條包括政府(引導支持)、廉價(jia) 的空間、藝術工作室、藝術家、藝術品;另一個(ge) 鏈條主要涉及本地富餘(yu) 的人力資源,即藝術區形成規模後,給本地工人提供的就業(ye) 崗位、工人給藝術區提供的服務;還有一個(ge) 鏈條是具有一定規模的藝術區衍生出的市場、展覽、商業(ye) 、零售、旅遊等方麵。
藝術品市場的培育與(yu) 產(chan) 業(ye) 收益 北京798新聞發言人付琳表示,十年發展中,憑借眾(zhong) 多國外駐華機構、外企以及國內(nei) 的收藏機構,建立完善了各種交流交易渠道,因此目前從(cong) 環境以及市場的效果來說,798已經比較成熟了。“但是,”付琳坦言,“除了園區自身的一些機構有一些交易收益外,產(chan) 權單位的收益其實還不是十分明顯,下一步就是要想辦法實現藝術區和產(chan) 業(ye) 發展的效益。”
而目前進駐西安紡織城藝術車間的藝術家,除個(ge) 別有與(yu) 國內(nei) 外藝術商簽約、交易的渠道外,大部分還在一個(ge) 自我推介展示階段。他們(men) 普遍希望藝術區盡快形成氣候,培育出良好市場。而“如何把藝術品轉化成錢”,同時使文化創意產(chan) 業(ye) 得到發展,並帶動其他相關(guan) 服務業(ye) ,一同產(chan) 生經濟效益,並不僅(jin) 僅(jin) 是需要藝術家考慮的問題。
園區基礎設施的完善與(yu) 服務 藝術家陸續進駐,會(hui) 帶動餐飲、酒吧、休閑、娛樂(le) 等服務行業(ye) 以及書(shu) 店、藝術品物流等各種文化機構湧入藝術區,相應的物業(ye) 管理服務也要不斷完善。今年國慶節前夕,北京798專(zhuan) 門進行了基礎設施改造和服務設施配套工作,包括園區電力、消防、安全監控、周邊道路、停車場、公共衛生設施、綠化、室外燈照明、給排水設施管道疏通和通訊係統改造。北京季節畫廊經理曾臻認為(wei) ,作為(wei) 一個(ge) 藝術區,一個(ge) 產(chan) 業(ye) 發展經營的空間,除了大環境外,完善各種服務細節是一種規範的需要,所謂硬件與(yu) 軟件相結合。
紡織城藝術車間才剛起步,這裏看上去還很偏僻,規劃中的地鐵等城市交通設施,還需過幾年才能實現,不過從(cong) 鍾樓、火車站等地起點均有公交車到此,如果從(cong) 藝術家聚集的西安美院等地來,還要倒一次車。但其發展勢頭令一些行業(ye) 看好,據說鄰近的一家地產(chan) 公司在售樓時,已經打出“文化藝術區”的概念,而其他的服務行業(ye) 如飯館、小賣部,甚至相當專(zhuan) 業(ye) 的畫框店,也已聞風而來。這些方麵,顯然需要職能部門做通盤考慮。
人氣與(yu) 前景 以北京798為(wei) 例,作為(wei) 一個(ge) 自然形成的藝術區發展其實很難,也很脆弱,最終實現跨越式發展還是需要政府扶持決(jue) 心。北京798目前不僅(jin) 成了一個(ge) 文化創意產(chan) 業(ye) 基地,還成為(wei) 旅遊業(ye) 的新空間。國家旅遊局和英國CNN旅遊調查顯示,外國遊客到北京旅遊的三大景觀是長城、故宮和798。國際奧委會(hui) 主席羅格和德國、瑞典、瑞士、奧地利以及非洲多國首腦參觀訪問過798。數十個(ge) 國際知名品牌企業(ye) 也在798舉(ju) 辦過品牌推介、新品發布等商業(ye) 活動。到798觀光的遊客人數更是不斷攀升:2004年,45萬(wan) ;2006年,達到100萬(wan) ;估計今年將超過150萬(wan) 。
目前,北京798藝術區有文化文藝、旅遊服務、影視出版、網絡等354家文化創意類機構,產(chan) 業(ye) 門類涉及畫廊、攝影、傳(chuan) 媒、設計、時裝、餐飲等。據悉,798還將組建文化創意產(chan) 業(ye) 投資股份公司,運用品牌優(you) 勢,打造產(chan) 業(ye) 運營平台和投融資平台,推進產(chan) 業(ye) 發展。
目前,西安市政府和社會(hui) 各界都在熱議紡織城的振興(xing) 與(yu) 發展,有多位藝術家在“藝術在城市中的作用”主題學術論壇中提出,要實現創意產(chan) 業(ye) 園的理想,必須首先從(cong) 政策、領頭者、人才、氛圍四個(ge) 方麵入手,形成一個(ge) 遞增的能量圈,促進人氣,才會(hui) 有美好前景。
藝術區 一個(ge) 城市繁榮自由的表達
上世紀40年代,美國紐約一個(ge) 無人居住的廢棄工業(ye) 廠房倉(cang) 庫區,被稱為(wei) Loft(閣樓、高空間的建築),一些藝術家因交不起市區住房的昂貴租金,在這裏開辦創作室。從(cong) 此,Loft成為(wei) 現代藝術的一種符號,後來這裏被人稱為(wei) 蘇荷(SOHO)區,是美國現代藝術的發源地。人們(men) 把北京的798視為(wei) 中國的SOHO。
不隻是北京的798,也不隻是北京這一個(ge) 城市有“798”。上海、重慶等大城市,近年也分別出現了在老廠房基礎上改建的創意園區,文化創意產(chan) 業(ye) 發展方興(xing) 未艾。中央財經大學文化創意研究院執行院長魏鵬舉(ju) 副教授認為(wei) ,這反映了中國文化體(ti) 製的悄然變革。
對於(yu) 藝術區的發展問題,重慶的當代影像藝術家田太權認為(wei) ,從(cong) 藝術規律上來說,“自生自滅就是最好的發展”,不要過多扶持,也不要過多幹涉,因為(wei) 自由是藝術創新的基礎,畢竟藝術發展是一個(ge) 相對獨立的過程。他說,政府扶持創意產(chan) 業(ye) 發展,可從(cong) 資金、教育等方麵投入,改善周邊交通、服務等基礎設施,但要尊重藝術自由,要不然藝術區就沒生命力了。
藝術特區,是一個(ge) 城市經濟繁榮、文化自由的表達。有網友發出期盼:“世界著名的藝術區,從(cong) 美國紐約的蘇荷區,途經英國倫(lun) 敦,到達中國北京的798,下一站,更輝煌的,是西安紡織城。”
紡織城藝術車間,能否成為(wei) 西安當代藝術的聚集地?能否為(wei) 紡織城再生與(yu) 發展做出貢獻?能否像北京798那樣成為(wei) 城市新地標?能否成為(wei) 西安繁榮自由的一種表達?
我們(men) 期待著。
人去樓空後的工廠廠房,時下流行一種所謂後工業(ye) 時代的改造方式,一個(ge) 個(ge) 懷揣理想的藝術家紛紛入住,讓創意自由發揮,在老廠房的舊影上疊加起現代藝術的最新氣象。如今,西安東(dong) 郊紡織城的老廠房裏,也聚集了50餘(yu) 位藝術家。有人驚呼,西安的“798”出現了。“798”是什麽(me) ?是北京市文化創意產(chan) 業(ye) 800億(yi) 產(chan) 值的示範樣板。
一個(ge) 命題擺在麵前,西安應該有自己的“798”,而不僅(jin) 僅(jin) 是北京798的翻版。紡織城藝術車間還有很多基礎性問題需要解決(jue) ,而創意產(chan) 業(ye) 的發展、成熟、產(chan) 生效益,則需社會(hui) 合力才能實現。
“不久前看報紙得知了這個(ge) 地方。昨天下著雨,家裏又沒電,就和‘貓’跑去了。兩(liang) 個(ge) 人都不知道地方在哪。‘貓’很偉(wei) 大地畫了張地圖,結果還忘帶了。坐8路公交車去了東(dong) 郊,結果在倒數第五六站的地方下了車,一路走過去,最終在終點站前找到了這個(ge) 地方。鬱悶死了啊!這裏的人還不多,一個(ge) 個(ge) 工作室都剛租出去正在裝修,隻有一個(ge) 已經住人了,有個(ge) 畫家在畫畫。雖然沒有想象中那麽(me) 好,不過還是有收獲的。這就是西安的798,剛開始吧……”
這是幾個(ge) 月前,一個(ge) 網友和朋友“貓”一起去尋訪西安“798”的一段經曆。被稱為(wei) 西安“798”的地方位於(yu) 紡織城西街238號,即原來的西北第一印染廠。今年年初,西安多位藝術家進駐,聲稱要建成西部、中國乃至亞(ya) 洲的另一個(ge) 藝術工廠。越來越多的人知道了這個(ge) 西安的“798”,紛至遝來,都想一睹為(wei) 快。有人認為(wei) 這裏“沒有想象中那麽(me) 好”,有人則抱著向好的心態,希望這裏別像北京798那樣,而是少些波折,一路走好。 北京798波折的命運
頗有名氣的北京798,原是一個(ge) 軍(jun) 工廠,曾經承擔了中國第一顆原子彈的重要零部件的生產(chan) 製造任務。從(cong) 1957年竣工投產(chan) ,一直到上世紀80年代末,這家工廠經曆了計劃經濟的輝煌時期。以後,像很多國營企業(ye) 一樣,工廠陷入衰敗的困境,幾萬(wan) 工人下崗分流,大部分廠房長期閑置。
之所以能夠在這裏首開藝術家聚集之先河,是緣於(yu) 一個(ge) 叫隋建國的雕塑家。1995年,中央美術學院從(cong) 王府井原址遷出,在798廠附近臨(lin) 時過渡。兩(liang) 年後,為(wei) 進行盧溝橋抗戰紀念大型群雕創作,中央美院雕塑係教授隋建國租用了798廠一個(ge) 3000多平方米的倉(cang) 庫。
798的廠房是當年民主德國設計施工的,這種被稱作“包豪斯”設計風格的廠房,有著簡潔硬朗的高大空間、自然舒適的采光條件,以及其營造的大工業(ye) 時代的特有情趣,再加上低廉的租金,使得中央美院的藝術家們(men) 紛紛效仿隋建國,利用老廠房建起各自的藝術工作室。2002年前後,這種現象達到一個(ge) 高峰,“北京有個(ge) 798”成了一個(ge) 熱門話題。同時,與(yu) 藝術相關(guan) 的各種機構如畫廊、書(shu) 店,以及餐飲、酒吧等服務業(ye) 和文化娛樂(le) 業(ye) 也開始出現。那時的798,儼(yan) 然成為(wei) 配套設施漸趨完善且頗具發展潛力的藝術區。
2003年,北京首度入選美國《新聞周刊》年度12大世界城市,原因是“798藝術區的存在和發展,證明北京作為(wei) 世界之都的能力和未來潛力”。美國《時代周刊》評出全球最有文化標誌性的22個(ge) 城市藝術中心,北京798也榜上有名。
可是,這麽(me) 一個(ge) 赫赫有名的藝術園區一度險些麵臨(lin) “消失”的命運。藝術家們(men) 想要發展798、再造798,而產(chan) 權單位卻想把此地拆除、轉向開發地產(chan) ,雙方矛盾突出,僵持了很長一段時間,社會(hui) 熱議紛紛。
2004年,北京市“兩(liang) 會(hui) ”期間,多名人大代表、政協委員提交了“發揮北京獨特的文化產(chan) 業(ye) 優(you) 勢的建議”和“北京798建築及文化產(chan) 業(ye) 保護的議案”,得到重視,正在計劃中的大規模拆遷行為(wei) 隨即被製止,北京市及朝陽區兩(liang) 級黨(dang) 委、人大、政府、政協以及規劃、城建等部門陸續到798參觀、調研。次年年底,北京市確立要大力發展文化創意產(chan) 業(ye) ;2006年1月,北京市“十一五規劃綱要”中,將文化創意產(chan) 業(ye) 列為(wei) 重點發展產(chan) 業(ye) ;兩(liang) 個(ge) 月後,北京798藝術區領導小組及下設的建設管理辦公室成立;當年10月,首屆北京798創意文化節舉(ju) 辦;今年5月,北京市首批認定的10個(ge) 文化創意園區,其中就有798。如今,得到政府強力扶持的798發展成一個(ge) 占地麵積百餘(yu) 萬(wan) 平方米、建築麵積近80萬(wan) 平方米的大型文化藝術園區。
不久前,50年前設計援建798廠的德國專(zhuan) 家多布那斯先生重返故地,老人抑製不住興(xing) 奮,說:“這真是一個(ge) 特大的驚喜,一個(ge) 完全不同的創意出現在我的麵前。”另一位德國專(zhuan) 家貝卡爾先生則“完全無法想象,人們(men) 能把藝術和工程技術用這種方式融合在一起”。
其實保護廠房建築並不是最關(guan) 鍵的,令人驚歎的是798迸發出的巨大能量——如今300多家創意設計工作室,數以千計的藝術家、設計師和他們(men) 層出不窮的“智力產(chan) 品”,顯示著文化創意產(chan) 業(ye) 發展的巨大潛力。798藝術區建設管理辦公室主任陳勇利說,原本認為(wei) 文化創意產(chan) 業(ye) 是看不見、摸不著的,但事實上確實能帶來巨大的經濟效益和社會(hui) 效益。有數據顯示,北京目前文化創意產(chan) 業(ye) 產(chan) 值已超過800億(yi) 元人民幣,占北京市GDP的10%還要多,文化創意產(chan) 業(ye) 已成北京第三產(chan) 業(ye) 的引擎……這一切,具有示範效應的798功不可沒。
初創期的紡織城藝術車間
眼看北京798如火如荼,西安的一群藝術家也想尋找一個(ge) 類似798的空間,建立起讓老建築與(yu) 當代藝術“聯姻”的藝術區。去年一整年,藝術家白夜都在為(wei) 找到一個(ge) 大點的地方四處奔波,他和幾個(ge) 發起人去過很多廠子,遠的跑到翠華山,也到過一些酒吧甚至地下室,卻都不理想,要麽(me) 可能很快被拆掉,要麽(me) 改造成本太高。今年年初,白夜終於(yu) 發現了紡織城原西北一印的這片老廠房。
老廠房也建於(yu) 上世紀50年代,高大寬敞,又遠離喧囂都市,環境安靜,適合改造成創作室進行藝術活動,而租金也便宜,每平方米幾元錢。很快,白夜、王風華、賀軍(jun) 、程乾寧等十多位藝術家進駐老廠房,他們(men) 把2000平方米的大車間隔成若幹個(ge) 空間,簡單裝修,然後在大門口掛上一塊“紡織城藝術車間”的牌子。這裏後來被稱作A區,也有人戲稱它是“一號坑”。更多的藝術家聽到風聲,“占據”了隔壁的廠房,改造為(wei) B區、C區。國際知名的華人建築師、美國南加州大學建築學院院長馬清運,則把緊鄰的另一個(ge) 上千平方米的廠房,改造成西安現代藝術中心。這發展勢頭實在太快太猛,現在還有一些搞藝術的想進來,早已沒空地了。
如今,紡織城藝術車間有50餘(yu) 位藝術家的工作室,包含油畫、陶藝、雕塑、攝影、服裝設計等各種形態的藝術門類,有意思的不僅(jin) 是藝術門類、風格不同,幾個(ge) “車間”也體(ti) 現出不同的追求。
比如A區的大多數藝術家將這裏定位為(wei) 私人工作室,他們(men) 看中的就是這裏安靜的創作環境,來這裏是為(wei) 了創作而不是開畫廊賣畫。而B區的一些藝術家則更把這裏當作一個(ge) 交流的平台,西安文理學院藝術係造型教研室主任蔡沙認為(wei) ,作為(wei) 一個(ge) 藝術家不能是封閉的,在藝術家聚集區裏就可以認識更多的人,“因為(wei) 人總是需要認識你所不認識的人”,互相交流。正在改造裝修中的西安現代藝術中心,則主要是搭建一個(ge) 囊括各種藝術門類,聯絡中外藝術家及其活動更廣闊的當代藝術交流展示平台。紡織城藝術車間從(cong) 一開始就展現出文化藝術最具生命力的形態:自由、交流和多元。
眾(zhong) 多藝術家進駐的同時,展覽、交流等藝術活動也陸續展開。6月,首屆西安文獻展在這裏舉(ju) 行,引起媒體(ti) 和社會(hui) 各界關(guan) 注,紡織城藝術車間成為(wei) 西安“798”的說法也不脛而走。11月3日,經過一段時間磨合、“試運行”的紡織城藝術區正式向公眾(zhong) 開放,12名藝術家自發成立“紡織城創意產(chan) 業(ye) 協會(hui) ”籌委會(hui) ,舉(ju) 辦“藝術在城市再生中的作用”主題論壇,高調宣稱要“為(wei) 發展創意產(chan) 業(ye) 、振興(xing) 紡織城做貢獻”。
西安美院教師嶽路平,曾以藝術家身份訪問考察過英國的創意產(chan) 業(ye) 。作為(wei) 一開始就投身紡織城藝術區建立的推廣人,他認為(wei) 應該反思“紡織城藝術車間跟西方流行的工業(ye) 區改造成藝術區之間的關(guan) 係、以及跟北京798的關(guan) 係”,也就是說,紡織城藝術車間想走一條有別於(yu) 北京798的路子。
藝術車間怎樣變成“798”
如果以具有一定示範效應的北京798做參照,西安紡織城藝術車間的興(xing) 起及文化創意產(chan) 業(ye) 將如何發展,是否可以做出這樣一個(ge) 簡單的梳理,讓我們(men) 借鑒——
老廠房的“變臉”與(yu) 利用 將老廠房改造成藝術空間,不僅(jin) 可以保護和利用老建築,更重要的是,老建築與(yu) 藝術的“聯姻”,體(ti) 現了產(chan) 業(ye) 結構中由“製造”到“創意”的華麗(li) 轉身。今年9月,北京市明確提出“利用存量房地資源發展文化創意產(chan) 業(ye) ”,“鼓勵盤活現有產(chan) 業(ye) 園區和傳(chuan) 統工業(ye) 區存量房地資源,結合傳(chuan) 統工業(ye) 轉型和產(chan) 業(ye) 結構提升,優(you) 化配置資源,用於(yu) 文化創意產(chan) 業(ye) 經營”。目前北京不僅(jin) 有798,還有宋莊、酒廠等一大批藝術園區,甚至專(zhuan) 門依照老廠房的樣式,建設“新廠房”作為(wei) 園區,如北京環鐵國際藝術城,占地420餘(yu) 畝(mu) 。北京的大批房地資源以這種方式盤活,吸引全國各地藝術家前往聚集。
西安類似原西北一印這樣的老廠房也不在少數,有的在城市化進程中被認為(wei) 毫無利用價(jia) 值而拆除,更多的還是閑置著。北京798和西安紡織城藝術車間對老廠房的改造與(yu) 利用,其實已經開辟了一條可效仿的路子。
政府的引導與(yu) 支持 北京798藝術區建設管理辦新聞發言人付琳說,一開始,798藝術區的發展純粹是自發狀態,這片場地的產(chan) 權單位最初也沒想朝文化創意產(chan) 業(ye) 的方向發展,盡管當時把廠房租給了藝術家,但產(chan) 權單位自己有一個(ge) 規劃,設想開發地產(chan) ,或是做成現代工業(ye) 園區,與(yu) 自發發展的藝術區的想法根本是兩(liang) 回事。這種矛盾一度造成產(chan) 權單位與(yu) 駐地藝術家之間的關(guan) 係很僵。2005年年底,北京市確立了要大力發展文化創意產(chan) 業(ye) 後,政府和產(chan) 權單位才高度關(guan) 注798,成立了建設管理辦公室,作為(wei) 朝陽區(798在北京市朝陽區)宣傳(chuan) 部下的一個(ge) 事業(ye) 單位,職能是管理與(yu) 提供服務。付琳認為(wei) ,雖然798是自發形成的,不符合原先產(chan) 權單位的規劃,但是已經形成規模,也暗合了文化創意產(chan) 業(ye) 發展的大趨勢,是偶然中的必然。
從(cong) 藝術家自發進入,中途麵臨(lin) 拆除,到如今政府重點規劃、支持一批文化創意產(chan) 業(ye) 聚集區,北京798十年的發展與(yu) 變化,一波三折,實現著自發到自覺的轉變。而西安這方麵的發展剛剛起步,恰好可以從(cong) 一開始就引導支持,做好整體(ti) 規劃,規範試點發展。
11月3日,紡織城藝術區正式開放,西安市、灞橋區兩(liang) 級政府領導同誌到會(hui) 祝賀。此前,西安市多位領導更是多次到此地“微服私訪”。這,是一個(ge) 良好開端。
考慮本地實際的環境與(yu) 發展 北京798新聞發言人付琳介紹說,根據磨合發展了10年的實際情況,北京市、朝陽區兩(liang) 級職能部門最終把798定位為(wei) 一個(ge) 中國當代藝術的展示和交易基地,目前,包括國際影響等外部環境已相當成熟,各種行業(ye) 的就業(ye) 人數近萬(wan) 。西安文理學院蔡沙認為(wei) ,這一點,目前西安與(yu) 北京還沒法比,因此西安紡織城藝術區的大環境還需要著力營造。
西安要建立起一種本地的發展模式,身兼西安現代藝術中心藝術總監一職的策展人嶽路平將其稱為(wei) “南泥灣模式”。不久前,西安現代藝術中心與(yu) 美國哥倫(lun) 比亞(ya) 大學合作,對紡織城藝術車間的定位與(yu) 發展做了一份翔實的調研報告,設想把這裏建成一個(ge) 當代藝術交流展示的平台:策展、資源整合、主動推介、頻繁交流,達到擴大影響的目的。
至於(yu) 發展的問題,構想在紡織城建立起一種藝術區發展“生態鏈”,其中一個(ge) 鏈條包括政府(引導支持)、廉價(jia) 的空間、藝術工作室、藝術家、藝術品;另一個(ge) 鏈條主要涉及本地富餘(yu) 的人力資源,即藝術區形成規模後,給本地工人提供的就業(ye) 崗位、工人給藝術區提供的服務;還有一個(ge) 鏈條是具有一定規模的藝術區衍生出的市場、展覽、商業(ye) 、零售、旅遊等方麵。
藝術品市場的培育與(yu) 產(chan) 業(ye) 收益 北京798新聞發言人付琳表示,十年發展中,憑借眾(zhong) 多國外駐華機構、外企以及國內(nei) 的收藏機構,建立完善了各種交流交易渠道,因此目前從(cong) 環境以及市場的效果來說,798已經比較成熟了。“但是,”付琳坦言,“除了園區自身的一些機構有一些交易收益外,產(chan) 權單位的收益其實還不是十分明顯,下一步就是要想辦法實現藝術區和產(chan) 業(ye) 發展的效益。”
而目前進駐西安紡織城藝術車間的藝術家,除個(ge) 別有與(yu) 國內(nei) 外藝術商簽約、交易的渠道外,大部分還在一個(ge) 自我推介展示階段。他們(men) 普遍希望藝術區盡快形成氣候,培育出良好市場。而“如何把藝術品轉化成錢”,同時使文化創意產(chan) 業(ye) 得到發展,並帶動其他相關(guan) 服務業(ye) ,一同產(chan) 生經濟效益,並不僅(jin) 僅(jin) 是需要藝術家考慮的問題。
園區基礎設施的完善與(yu) 服務 藝術家陸續進駐,會(hui) 帶動餐飲、酒吧、休閑、娛樂(le) 等服務行業(ye) 以及書(shu) 店、藝術品物流等各種文化機構湧入藝術區,相應的物業(ye) 管理服務也要不斷完善。今年國慶節前夕,北京798專(zhuan) 門進行了基礎設施改造和服務設施配套工作,包括園區電力、消防、安全監控、周邊道路、停車場、公共衛生設施、綠化、室外燈照明、給排水設施管道疏通和通訊係統改造。北京季節畫廊經理曾臻認為(wei) ,作為(wei) 一個(ge) 藝術區,一個(ge) 產(chan) 業(ye) 發展經營的空間,除了大環境外,完善各種服務細節是一種規範的需要,所謂硬件與(yu) 軟件相結合。
紡織城藝術車間才剛起步,這裏看上去還很偏僻,規劃中的地鐵等城市交通設施,還需過幾年才能實現,不過從(cong) 鍾樓、火車站等地起點均有公交車到此,如果從(cong) 藝術家聚集的西安美院等地來,還要倒一次車。但其發展勢頭令一些行業(ye) 看好,據說鄰近的一家地產(chan) 公司在售樓時,已經打出“文化藝術區”的概念,而其他的服務行業(ye) 如飯館、小賣部,甚至相當專(zhuan) 業(ye) 的畫框店,也已聞風而來。這些方麵,顯然需要職能部門做通盤考慮。
人氣與(yu) 前景 以北京798為(wei) 例,作為(wei) 一個(ge) 自然形成的藝術區發展其實很難,也很脆弱,最終實現跨越式發展還是需要政府扶持決(jue) 心。北京798目前不僅(jin) 成了一個(ge) 文化創意產(chan) 業(ye) 基地,還成為(wei) 旅遊業(ye) 的新空間。國家旅遊局和英國CNN旅遊調查顯示,外國遊客到北京旅遊的三大景觀是長城、故宮和798。國際奧委會(hui) 主席羅格和德國、瑞典、瑞士、奧地利以及非洲多國首腦參觀訪問過798。數十個(ge) 國際知名品牌企業(ye) 也在798舉(ju) 辦過品牌推介、新品發布等商業(ye) 活動。到798觀光的遊客人數更是不斷攀升:2004年,45萬(wan) ;2006年,達到100萬(wan) ;估計今年將超過150萬(wan) 。
目前,北京798藝術區有文化文藝、旅遊服務、影視出版、網絡等354家文化創意類機構,產(chan) 業(ye) 門類涉及畫廊、攝影、傳(chuan) 媒、設計、時裝、餐飲等。據悉,798還將組建文化創意產(chan) 業(ye) 投資股份公司,運用品牌優(you) 勢,打造產(chan) 業(ye) 運營平台和投融資平台,推進產(chan) 業(ye) 發展。
目前,西安市政府和社會(hui) 各界都在熱議紡織城的振興(xing) 與(yu) 發展,有多位藝術家在“藝術在城市中的作用”主題學術論壇中提出,要實現創意產(chan) 業(ye) 園的理想,必須首先從(cong) 政策、領頭者、人才、氛圍四個(ge) 方麵入手,形成一個(ge) 遞增的能量圈,促進人氣,才會(hui) 有美好前景。
藝術區 一個(ge) 城市繁榮自由的表達
上世紀40年代,美國紐約一個(ge) 無人居住的廢棄工業(ye) 廠房倉(cang) 庫區,被稱為(wei) Loft(閣樓、高空間的建築),一些藝術家因交不起市區住房的昂貴租金,在這裏開辦創作室。從(cong) 此,Loft成為(wei) 現代藝術的一種符號,後來這裏被人稱為(wei) 蘇荷(SOHO)區,是美國現代藝術的發源地。人們(men) 把北京的798視為(wei) 中國的SOHO。
不隻是北京的798,也不隻是北京這一個(ge) 城市有“798”。上海、重慶等大城市,近年也分別出現了在老廠房基礎上改建的創意園區,文化創意產(chan) 業(ye) 發展方興(xing) 未艾。中央財經大學文化創意研究院執行院長魏鵬舉(ju) 副教授認為(wei) ,這反映了中國文化體(ti) 製的悄然變革。
對於(yu) 藝術區的發展問題,重慶的當代影像藝術家田太權認為(wei) ,從(cong) 藝術規律上來說,“自生自滅就是最好的發展”,不要過多扶持,也不要過多幹涉,因為(wei) 自由是藝術創新的基礎,畢竟藝術發展是一個(ge) 相對獨立的過程。他說,政府扶持創意產(chan) 業(ye) 發展,可從(cong) 資金、教育等方麵投入,改善周邊交通、服務等基礎設施,但要尊重藝術自由,要不然藝術區就沒生命力了。
藝術特區,是一個(ge) 城市經濟繁榮、文化自由的表達。有網友發出期盼:“世界著名的藝術區,從(cong) 美國紐約的蘇荷區,途經英國倫(lun) 敦,到達中國北京的798,下一站,更輝煌的,是西安紡織城。”
紡織城藝術車間,能否成為(wei) 西安當代藝術的聚集地?能否為(wei) 紡織城再生與(yu) 發展做出貢獻?能否像北京798那樣成為(wei) 城市新地標?能否成為(wei) 西安繁榮自由的一種表達?
我們(men) 期待著。

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