展會(hui) 直通車
部分企業(ye) 在越南、柬埔寨等地設工廠
中美貿易磋商再次未果給本屆廣交會(hui) 帶來不小陰影。然而在廣交會(hui) 的企業(ye) 中,卻有一部分並不擔心今後可能麵臨(lin) 的設限,大膽承接美國訂單。因為(wei) 這些企業(ye) 早已在越南、柬埔寨等地設下工廠。
江蘇華瑞國際集團就是在越南和柬埔寨投資建廠的企業(ye) 之一。據了解,華瑞在國內(nei) 有4家服裝生產(chan) 廠,在越南和柬埔寨都分別建造了生產(chan) 基地。
華瑞方麵的王霆在廣交會(hui) 現場向《每日經濟新聞》透露,其在越南的廠設在越南北部,原是和香港商人合作,今年上半年改為(wei) 全部獨資。“在海外開設一個(ge) 生產(chan) 廠最大的優(you) 勢就在於(yu) 不用擔心層出不窮的貿易壁壘。”
據了解,越南的勞動力價(jia) 格和中國相差不多,有些地方甚至比中國更低。低廉的勞力、能規避出口設限等因素,已讓越來越多的浙江一帶紡織企業(ye) 移師越南。據悉,越南現有紡織服裝企業(ye) 1500家,其中有近1000家成衣加工企業(ye) ,工人平均工資隻有約60美元/月。
然而,越南的紡織品供應鏈卻讓中國企業(ye) 很是頭疼。華瑞另一負責人表示,越南的布料、輔料“要啥沒啥”,在物流配送上也不齊備。“我們(men) 在越南廠的所有的原材料,都需要從(cong) 中國運送過去。”該人士說。
中國采購、越南加工成了大部分在當地設廠企業(ye) 的方式。“我們(men) 經常會(hui) 碰到采購商臨(lin) 時要求換一個(ge) 拉鏈這樣的小問題,如果在中國,馬上就可以更換不妨礙生產(chan) ,但在越南就麻煩了,所需要的拉練還要從(cong) 中國購買(mai) 了再運過去,在越南的生產(chan) 也會(hui) 因此而停下來。”
長途運輸則直接帶來了成本的上升。華瑞在越南生產(chan) 的成本比在國內(nei) 約高出20%。
王霆表示,越南是東(dong) 南亞(ya) 地區政治相對比較穩定的地方,柬埔寨則差一點,而印尼和菲律賓則比較亂(luan) 。“企業(ye) 在當地如果得不到保障的話,政府的一紙通知就可以讓工廠停工,對生產(chan) 的影響很大。”本屆廣交會(hui) 上接受記者采訪的大部分企業(ye) ,仍對“轉產(chan) ”越南、柬埔寨等東(dong) 南亞(ya) 國家表示猶豫,盡管越南不受歐美任何限製給他們(men) 帶來極大的誘惑,但供應鏈的不完善、對當地環境的不熟悉所帶來的諸多風險讓他們(men) 寧願繼續在中國打價(jia) 格戰。

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