一條八車道的高速公路從孟加拉國的首都達卡蜿蜒而出,在道路不斷變得狹窄的同時,坐落在泥濘不堪的地麵上的紅樹林與小型商店映入人們的眼簾。
這絕不是逆城市化的標誌地區。如果中國的工人薪酬持續上漲,這樣的地方將成為外國工廠主們的新歡,因為他們永遠需要源源不斷的低價勞動力。
就在高大的工廠鐵門與混凝土圍牆的背後,已經有成千上萬的孟加拉工人在勞作,而其中絕大多數都是女工。她們夜以繼日地縫紉短袖襯衫、短褲或是毛衣,這些產品將供給沃爾瑪、海恩斯莫裏斯等西方的知名零售商與品牌。
“我們的家庭需要這筆錢,所以我們來到了這裏。”21歲的女工馬蘇達?阿克薩說,她正在忙碌地運轉著縫紉機。
曾經是世界勞工市場的中國,雇用勞工的成本已不再像往日般低廉。中國的低價勞動力市場地位,正在慢慢地拱手讓給孟加拉、越南與柬埔寨——至少對於像紡織品、玩具或小型電器等廉價、需要大量勞工且工廠所在城市的交通狀況不太重要的產品來說是這樣。
勞動力雇用流向孟加拉等貧困國家的現象已經持續了不是一兩天,甚至於在中國工薪不穩定、北京方麵的匯率政策調整之前就有了些征兆。不過與此同時,孟家拉的工人也在要求更高的薪酬,他們甚至於當地警察發生過衝突:即使如此,他們的工資還是比中國工人要低得多。
孟加拉若想取代中國的勞動力市場地位,仍然麵臨不小的挑戰。中國的流動工人數量眾多,而且其中有很多受過不錯的教育,習慣於故鄉寬敞的道路、鐵路和電力供應,這都是孟加拉工人無法逾越的屏障。
這絕不是逆城市化的標誌地區。如果中國的工人薪酬持續上漲,這樣的地方將成為外國工廠主們的新歡,因為他們永遠需要源源不斷的低價勞動力。
就在高大的工廠鐵門與混凝土圍牆的背後,已經有成千上萬的孟加拉工人在勞作,而其中絕大多數都是女工。她們夜以繼日地縫紉短袖襯衫、短褲或是毛衣,這些產品將供給沃爾瑪、海恩斯莫裏斯等西方的知名零售商與品牌。
“我們的家庭需要這筆錢,所以我們來到了這裏。”21歲的女工馬蘇達?阿克薩說,她正在忙碌地運轉著縫紉機。
曾經是世界勞工市場的中國,雇用勞工的成本已不再像往日般低廉。中國的低價勞動力市場地位,正在慢慢地拱手讓給孟加拉、越南與柬埔寨——至少對於像紡織品、玩具或小型電器等廉價、需要大量勞工且工廠所在城市的交通狀況不太重要的產品來說是這樣。
勞動力雇用流向孟加拉等貧困國家的現象已經持續了不是一兩天,甚至於在中國工薪不穩定、北京方麵的匯率政策調整之前就有了些征兆。不過與此同時,孟家拉的工人也在要求更高的薪酬,他們甚至於當地警察發生過衝突:即使如此,他們的工資還是比中國工人要低得多。
孟加拉若想取代中國的勞動力市場地位,仍然麵臨不小的挑戰。中國的流動工人數量眾多,而且其中有很多受過不錯的教育,習慣於故鄉寬敞的道路、鐵路和電力供應,這都是孟加拉工人無法逾越的屏障。




