美國商務部2010年7月13日發布的報告顯示，5月份美國貿易赤字擴大4.8%至423億(yi) 美元，創下2008年11月以來的新高，主要是因為(wei) 美國經濟複蘇刺激了對進口汽車、電腦和成衣的需求。盡管美國貨物和服務出口額也增長了2.4%，但增幅小於(yu) 進口額的2.9%增速。

　　其中值得一提的是，美國與(yu) 中國之間的貿易赤字擴大至223億(yi) 美元，創下去年10月份以來新高，較4月份貿易赤字增加15.4%，較去年同期增加10.2%，中國依然是美國最大的貿易逆差國。

　　此次貿易數據的披露再次證明，美國單一的貿易保護是錯誤的。從(cong) 金融危機以後的中美貿易數據不難看出，危機後，美國經濟衰退，消費萎縮，引起美、中貿易額下降，貿易逆差縮小。然而，美國經濟一有好轉的跡象，美中的貿易額就出現快速增長，特別是2010年以來，隨著美國經濟複蘇好轉，消費需求再次拉動美中貿易，使得貿易逆差再次擴大。在這個(ge) 特殊時期，貿易逆差擴大，是美中政府都不願意看到的。但是這樣的結果恰恰是美中長期形成的很強的貿易互補，並由此產(chan) 生的經濟一體(ti) 化造成的。美國每生產(chan) 一輛汽車，可能就要用到一套中國輪胎，美國每增加一名就業(ye) 人員，就要增加對中國產(chan) 品的消費。

　　中美形成的“我生產(chan) 、你消費”分工組成，實際上恰恰是由於(yu) 美國經濟結構向金融、信息等服務產(chan) 業(ye) 轉型以及伴隨而來的國內(nei) 消費對外依存度的不斷提高造成的。但是金融危機後，美國把經濟衰退歸因於(yu) 國內(nei) 長期的貿易逆差。為(wei) 了扭轉逆差，解決(jue) 國內(nei) 就業(ye) ，奧巴馬上台以來，美國就開始提倡回歸工業(ye) 經濟。但實際上，受製於(yu) 內(nei) 部人力、技術限製以及外部的競爭(zheng) 壓力，美國工業(ye) 不可能再次回歸到那種上世紀70、80年代帶有自足自給色彩的工業(ye) 模式。世界經濟不斷向前發展，使得經濟的國際分工與(yu) 合作不斷得到加強，世界各國已經相互連接形成一個(ge) 密不可分的整體(ti) 。對於(yu) 美國政府來說，當前最大的問題是如何利用、發揮技術優(you) 勢，加快對新經濟增長點的創造，而不是回過頭來與(yu) 中國分食工業(ye) 消費品的市場紅利。

　　在筆者看來，為(wei) 實現長遠回歸正軌的目標和解決(jue) 近期經濟發展這兩(liang) 者之間的矛盾，奧巴馬政府一方麵可以鼓勵企業(ye) 進行新技術產(chan) 業(ye) 的研發和生產(chan) ，在生物、能源、航空航天、新材料等領域開發新的經濟增長點；一方麵，大力引進外資，開發本土豐(feng) 富的礦產(chan) 、農(nong) 林等優(you) 勢資源。這樣做，既可以解決(jue) 就業(ye) 問題，又可以促進經濟發展，扭轉貿易逆差。最近，亞(ya) 洲由於(yu) 經濟形勢良好，成為(wei) 投資者首選的對象。但實際上，如果美國政府放寬條件，允許外資進入能源、農(nong) 林、礦產(chan) 等領域，那麽(me) 美國何嚐不是一個(ge) 最具投資潛力的地方呢？

　　目前，美國失業(ye) 率仍居高不下，而與(yu) 中國之間的貿易逆差擴大使奧巴馬政府和國會(hui) 麵臨(lin) 的壓力再次增大。最重要的是，受主權債(zhai) 務危機，美國對歐盟的出口形勢也不是很樂(le) 觀。在如此嚴(yan) 峻的形勢下，奧巴馬政府該如何麵對挑戰？