受益於國家產業政策的扶持,今年我國汽車行業將保持良好發展態勢,這必將促進汽車用紡織品發展提速,市場機會進一步增加。這是記者在4月9日召開的“曠達2009中國汽車用紡織品創新發展論壇”上得到的信息。該論壇由中國產業用紡織品行業協會和中國紡織工程學會產業用紡織品專業委員會主辦,江蘇曠達汽車織物集團股份有限公司協辦,在江蘇常州舉辦。中國紡織工業協會副會長王天凱、工業和信息化部消費品工業司副司長王偉等出席論壇。
今年3月,我國汽車產銷量雙雙突破100萬輛,成為世界第一汽車生產消費大國,這為汽車用紡織品產業拓展了巨大的發展空間。據了解,每年用於汽車工業的非織造布近7000萬平方米,汽車用非織造布已占國內用非織造布生產總量的兩成。車用紡織品每年國內需求量大約在6250萬平方米左右,而國內的生產能力僅能提供約50%;汽車地毯每年需求量在1200萬平方米,國內可以提供10%左右。因此,每年需進口40億美元左右的汽車用紡織品。
王天凱在論壇上指出,加快產業用紡織品的開發利用是實施產業調整升級的一項重要任務。產業用紡織品是非常有發展潛力的行業,要抓住當前產業調整的有利時機,調整產業結構,大力促進產業用紡織品的發展,3年內,使它占纖維加工總量的比重由目前的15%增大到19%。他說,汽車用紡織品是發展的重點,要抓住重點問題,突出重點環節。特別是一些骨幹企業,要在產品研發上有所作為,成為產業升級的排頭兵。
王偉談到,要抓住當前的機遇,大力促進產業用紡織品的開發利用。建築、醫用、航空、航天等領域是紡織新的增長點。紡織新纖維、新材料被國家列入發展規劃,是扶持的重點。
此次論壇邀請了部分國內外汽車整車製造廠家,他們對汽車麵料供應商的要求成為備受關注的熱點。供應商和汽車製造企業共同探討汽車用紡織品應如何創新發展、實現上下遊聯動等問題,使論壇增加了實質性內容。
記者從主辦方獲悉,紡織工業調整振興規劃中有關產業用紡織品應用技術,包括汽車用紡織品在內的六大產業化專項落實工作已經啟動,“汽車麵料的低毒、低味技術”、“汽車裝飾材料的再循環可回收技術”等有望率先獲得資金政策的支持。
今年3月,我國汽車產銷量雙雙突破100萬輛,成為世界第一汽車生產消費大國,這為汽車用紡織品產業拓展了巨大的發展空間。據了解,每年用於汽車工業的非織造布近7000萬平方米,汽車用非織造布已占國內用非織造布生產總量的兩成。車用紡織品每年國內需求量大約在6250萬平方米左右,而國內的生產能力僅能提供約50%;汽車地毯每年需求量在1200萬平方米,國內可以提供10%左右。因此,每年需進口40億美元左右的汽車用紡織品。
王天凱在論壇上指出,加快產業用紡織品的開發利用是實施產業調整升級的一項重要任務。產業用紡織品是非常有發展潛力的行業,要抓住當前產業調整的有利時機,調整產業結構,大力促進產業用紡織品的發展,3年內,使它占纖維加工總量的比重由目前的15%增大到19%。他說,汽車用紡織品是發展的重點,要抓住重點問題,突出重點環節。特別是一些骨幹企業,要在產品研發上有所作為,成為產業升級的排頭兵。
王偉談到,要抓住當前的機遇,大力促進產業用紡織品的開發利用。建築、醫用、航空、航天等領域是紡織新的增長點。紡織新纖維、新材料被國家列入發展規劃,是扶持的重點。
此次論壇邀請了部分國內外汽車整車製造廠家,他們對汽車麵料供應商的要求成為備受關注的熱點。供應商和汽車製造企業共同探討汽車用紡織品應如何創新發展、實現上下遊聯動等問題,使論壇增加了實質性內容。
記者從主辦方獲悉,紡織工業調整振興規劃中有關產業用紡織品應用技術,包括汽車用紡織品在內的六大產業化專項落實工作已經啟動,“汽車麵料的低毒、低味技術”、“汽車裝飾材料的再循環可回收技術”等有望率先獲得資金政策的支持。




