汕頭服裝批發市場從(cong) 海安市場起步，這是一個(ge) 不爭(zheng) 的事實。改革開放初期，汕頭得益於(yu) 靠近香港、澳門地區，時尚服裝信息比較靈通，汕頭設計生產(chan) 出來的服裝以潮流、前衛聞名國內(nei) ，於(yu) 是，廣場（海安）服裝批發市場應運而生，且由此帶動了汕頭服裝批發市場的發展變化。

    與(yu) 此同時，中山路工商聯市場、布料市場也隨後興(xing) 起。後來，工商聯市場因場地拆遷不再經營，汕頭汽車總站順勢而為(wei) ，興(xing) 辦服裝專(zhuan) 業(ye) 市場。從(cong) 1993年創辦至今，車站服裝市場已經從(cong) 原先的2層樓發展到現在的4層樓外加附樓，麵積從(cong) 600多平方米擴大到10000多平方米，擁有100多家商戶。而倚仗當年中山路布料市場的興(xing) 旺，童裝批發市場也順勢成型，在幾十商家的集資興(xing) 建下，粵東(dong) 地區首家童裝批發市場應運而生，至今已經容納了100多家商戶，加上周邊的路邊鋪麵，總的經營嬰童服的商家達到200多家。

    十多年來，集結於(yu) 廣場、中山路、汽車總站的三大專(zhuan) 業(ye) 市場幾經洗禮，已經有了各自明確的經營目標和定位，在汕頭形成三足鼎立的態勢。

    據汽車總站物業(ye) 部經理陳森潮介紹說：“幾個(ge) 服裝批發市場經過這麽(me) 多年的經營，都已經有各自明確的定位，我們(men) 汽車總站以中低檔女裝為(wei) 主，廣場服裝批發市場以男裝和中高檔女裝為(wei) 主，而中山路則是以嬰童服為(wei) 主。由於(yu) 各自經營的內(nei) 容有所差別，客戶群就不會(hui) 類同，因而也不存在爭(zheng) 搶的局麵。”原廣場海安市場的管理者陳澤偉(wei) 也指出：“這幾個(ge) 市場不可能產(chan) 生爭(zheng) 搶客商的局麵，有的隻是互補的關(guan) 係。”

    “車站女裝”、“廣場男裝”、“中山路童裝”這已經是市場經過多年的優(you) 勝劣汰後形成的格局，也是商業(ye) 圈內(nei) 普遍的共識。這3個(ge) 市場在尋求發展的同時，也立足於(yu) 自身明確的定位做大做強，形成這樣的市場格局絕對不是“三國之戰”，而是誰也吃不了誰的“三足鼎立”。