10多年來,我國產業用紡織品的發展很快,目前生產企業已有上千家,應用領域逐步擴大,據不完全統計,1988年產量為53萬噸,2002年增加到208萬噸,14年來的年平均增長率達到了10.3%,預計2010年產業用紡織品產量將超過300萬噸。現階段我國產業用紡織品的生產和消費正處在持續增長期。
產(chan) 業(ye) 用紡織品占紡織業(ye) 的比重
1988 年產(chan) 業(ye) 用紡織品生產(chan) 量為(wei) 53萬(wan) 噸,占當年紡織工業(ye) 纖維加工總量的8%,1998年該比例增加到15%。2000年後產(chan) 業(ye) 用紡織品的產(chan) 量繼續增長,但由於(yu) 紡織工業(ye) 纖維加工總量增加更快,因此產(chan) 業(ye) 用紡織品的比例有所下降,2002年的比率反而降至13%以下,估計未來幾年這一趨勢不會(hui) 繼續擴大。今後幾年產(chan) 業(ye) 用紡織品將會(hui) 隨國民經濟各部門發展的需要而加快發展,預計2010年產(chan) 業(ye) 用紡織品產(chan) 量將超過300萬(wan) 噸,在紡織纖維加工總量中的比重可以回複到15%左右的水平。
中國產(chan) 業(ye) 用紡織品的進出口貿易情況
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出口 |
進口 | ||
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數量(萬(wan) 噸) |
金額(萬(wan) 美元) |
數量(萬(wan) 噸) |
金額(萬(wan) 美元) | |
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2001年 |
212594.7 |
78612.01 |
525301.94 |
147636.67 |
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2002年 |
245794.9 |
86143.8 |
511940.88 |
155536.84 |
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2002年比2001 |
15.62 |
9.58 |
-2.54 |
5.35 |
(上表是以2001年、2002年中國海關(guan) 的資料為(wei) 依據的。其中包括關(guan) 稅稅則編號第56章、第59章、第63章,這些項目不能代表全部產(chan) 業(ye) 用紡織品,因此,隻能看出一個(ge) 大致情況。)
①中國出口的產(chan) 業(ye) 用紡織品和非織造布,2002年比2001年無論以重量計還是以金額計都有所增加。進口的數額2002年比2001年略有減少,而進口的金額則明顯增多。
②中國每年從(cong) 國外進口的產(chan) 業(ye) 用紡織品和非織造布,盡管統計內(nei) 容隻包括一部份,很不完整,但金額也在15億(yi) 美元左右,重量超過50萬(wan) 噸,比中國出口的高得多。
事實上在與(yu) 世界各國進出口貿易方麵,還有巨大的潛力。以下為(wei) 目前急需進口的產(chan) 品。
1.高性能纖維和一些專(zhuan) 用纖維
如:芳族聚酰胺纖維PPTA、PMIA,碳纖維,超高分子量聚乙烯等用於(yu) 加工成複合材料、高溫過濾、建築結構加強修補材料、體(ti) 育用品等用途。
2.國內(nei) 還不能生產(chan) 或質量上還存在著差距的產(chan) 業(ye) 用紡織品
①建築膜結構材料,土建結構加固修複用纖維增強材料,FRP及其它建築用紡織品;
②高檔人工合成革和基布以及用於(yu) 製造這些產(chan) 品的超細纖維;
③汽車用紡織品,目前大量依靠進口,特別是一些技術含量較高的產(chan) 品如高檔轎車座椅麵料、安全氣囊等;
④超級過濾、納米級過濾、反滲透過濾等過濾材料;
⑤醫用紡織品,如人工髒器、手術縫線等每年都大量進口;
⑥農(nong) 業(ye) 紡織品,防護用品,高速造紙用紡織品等。
3、一些高檔的非織造布材料,如閃蒸法非織造布、高擋複合非織造布等每年都有進口。

注:據產(chan) 業(ye) 用紡織品協會(hui) 的預計繪製
從(cong) 1993-2001以來,增長較快的主要有土工合成材料(特別是加強防洪,年增長速度17%)、過濾材料(因國家對環保的加強,年增長速度38%)、合成革基布(隨著日用品的發展,年增長速度24%)、農(nong) 用(年增長速度15%,一些地方應用效果好,但潛力還很大)、蓬帆布(應用麵包括遮陽、美化、燈箱廣告等新領域,年增長速度13%)。預計到2010年,增長較大的用途方麵將是:農(nong) 用、汽(火)車內(nei) 飾用、建築用、土工合成材料、蓬帆布和環保過濾材料等。
大類用途展望
1.土工織物
土工織物就不同織造方法,有加筋、反濾、排水、隔離、防滲、防護等多種功能,應用領域廣闊,如大江、大河、大湖防洪工程的建設和治理;南水北調和三峽等大型水利工程都是重點。在材料結構上,現主要是扁絲(si) 織物和短纖維非織造布,紡粘法和複合的比例應增加。
主要需求領域還有:公路建設(到2005年,全國公路裏程由130增加到160 萬(wan) 公裏,其中高速由1.5增加到2.5公裏)、鐵路建設(到2005年新增5430公裏,整治5000公裏)、機場、港口。
“十五”新增治理防沙漠化水土流失麵積2500萬(wan) 公頃。用土工織物(人工草皮基布)防治沙漠化,正在內(nei) 蒙實驗,如能突破,將是一個(ge) 重大的應用新領域。
從(cong) 防汛時堤防出現管湧;有些新建的高速公路路麵出現下陷和開裂等現象看來,土工織物還需更多采用。
還需加強品種開發,以適應不同的應用環境和條件。
2.農(nong) 業(ye) 用
主要用作農(nong) 業(ye) 設施的遮陽網、防蟲網(可減用農(nong) 藥),覆蓋材料,大棚內(nei) 的二道保溫幕,塑料膜內(nei) 的防滴水層等。其作用為(wei) 保溫調濕,遮陽擋風,防霜防凍,防止結露,防蟲防病,調節成熟期,反季栽培,增產(chan) 增效。2001年我國農(nong) 用4.7萬(wan) 噸,僅(jin) 占產(chan) 業(ye) 用的2.5%,遠低於(yu) 世界平均,擴大應用的空間很大。應大力組織示範工程,效果好的在全國大麵積推廣,在科技興(xing) 農(nong) 上開創一條新路子。
3.漁用
漁業(ye) 主要用在捕撈及養(yang) 殖兩(liang) 方麵,應用的纖維材料有聚乙烯、錦綸、丙綸、維綸。我國是水產(chan) 大國,用量很大。近年來試用高強聚乙烯魚網,可增產(chan) 24%,漁船節能效果也十分顯著,應推廣使用。
4.建築用
(1)防水材料
化纖材料用於(yu) 建築防水,做瀝青防水卷材的胎基、高分子防水片材的複合增強層和防水塗膜的加強層。改性瀝青油氈在國外是建築防水材料的主體(ti) ,在意大利占95%,法國占85%。對建築防水材料要求,連續麵積大,質輕承重,耐熱性好,所以大都用滌綸無紡布作胎基,塗以改性瀝青,使用壽命長達20-30年。我國也應擴大應用,現瀝青油氈的胎基,大部分仍沿用紙胎,雖一時造價(jia) 略低,但因易漏水、壽命短、強度低,得不償(chang) 失。應從(cong) 設計規範\投資概算著手,更新換代。
(2)膜結構
膜結構是建築技術的新發展,它用鋼性支撐,上繃膜麵,形成大跨度空間結構。70年代以來,用於(yu) 體(ti) 育場,展覽中心等場所。如德國斯德加特體(ti) 育場,美國丹佛國際機場等。膜材料有二大類:一是滌綸織物塗PVC,外再複一層PVDF,透光率大,傳(chuan) 熱僅(jin) 13%,自潔性好,壽命15-20年。二是玻纖塗PTFE,造價(jia) 較高,壽命25年。我國已建一些工程,2000年達10萬(wan) m 2 ,如:上海體(ti) 育場(挑蓬麵積3.6m2 )、深圳步行街(1400m2 )、順義(yi) 空氣膜遊泳館(30×36m 2 )。
膜結構優(you) 點:輕巧、美觀、施工快、造價(jia) 低,發展前景看好。在奧運會(hui) 、世博會(hui) 等大型建設工程中,可以大顯身手。有望形成幾家優(you) 勢的工程承包公司。
(3)混濘土和瀝青層麵的增強
水泥混濘土有強度高等許多優(you) 點,但抗拉強度低、極限變形小、脆性大、不耐衝(chong) 擊。在水泥砂漿內(nei) 滲入1-2%的合成短纖維,形成三維無規分布,可以增大抗拉、抗折強度,防止裂縫。在水庫、機場坪等應用效果良好。增強纖維一般用維綸、丙綸。我國年用水泥5億(yi) 噸,10年後,如有3%的水泥增強,將年用2萬(wan) 噸增強纖維。上海浦東(dong) 的高級瀝青路麵,用中孔滌綸加強,效果也很好。
(4)土建結構加固修複
用高性能纖維的增強塑料對土建結構加固、修複,提高抗震及荷重,是十多年來發展的新技術,日本、歐美已廣泛采用。用於(yu) 加固橋梁、涵洞、煙囪、隧道和大型建築。增強纖維主要用碳纖、玻纖、芳綸、粘合劑用改性環氧樹脂,加固在建築物外層。可大大提高建築物強度、彈性模量、抗震性能,材料輕薄,施工簡便,不增大荷重、尺碼。我國近年來也在推廣、發展空間很大。
5.汽車用紡織品
主要有內(nei) 飾材料、輪胎簾子布、安全氣囊。
輪胎簾子布材料為(wei) 錦綸、滌綸、人纖、鋼絲(si) 、芳綸及棉等。錦綸強力高、耐疲勞、抗衝(chong) 擊,但易變形有扁點。滌綸穩定性好,耐熱,耐衝(chong) 擊、不易變形,且價(jia) 格略低,我國轎車用輪胎簾子布,現絕大部分用錦綸,應適當增大滌綸的比重。美國、日本在轎車上用高摸低縮的滌綸多(HMLS),歐洲還保留一些人造絲(si) 簾布,PEN簾布在開發中。2000年,我國汽車產(chan) 量207萬(wan) 輛,加上保有量,共用內(nei) 飾材料5萬(wan) 噸,簾子布20萬(wan) 噸。到2010年,估計汽車年產(chan) 450萬(wan) 輛,纖維材料總用量將增大到45萬(wan) 噸。
安全氣囊材料大多用錦綸66或高強滌綸,要求細支、異型、多組份化,氣囊織物要求輕薄、高強、氣密、阻燃、高熔點、高熱焓。早期用矽酮塗層,現為(wei) 非塗層全成形。2000年全球安全氣囊耗用織物約2億(yi) 平方米,我國汽車工業(ye) 也推行安全氣囊,到2010年,如生產(chan) 轎車以200萬(wan) 輛計,按40%配置,則需80萬(wan) 隻氣囊,相當160萬(wan) 平方米。
6.環保用濾材
我國大氣汙染相當嚴(yan) 峻,1999年統計,全國大氣中排放煙塵1159萬(wan) 噸,粉塵1175萬(wan) 噸,SO 2 1875萬(wan) 噸。國家在著力治理。袋式除塵器是治理煙塵、粉塵的高效設備,除塵率99.99%,排放濃度可降到1-10mg/m 3 ,濾材大都用滌綸帶絨織物,也開發了PTFE微孔膜,耐高溫處用芳綸(我國曾用芳颯綸針刺氈,可耐210℃),現每年進口約20萬(wan) 平方米。袋式除塵,我國已廣泛用於(yu) 鋼鐵、水泥、有色冶金、炭黑、化工、農(nong) 藥等行業(ye) 。當前要解決(jue) 芳綸國產(chan) 化,提高濾材水平,嚴(yan) 格排放標準。
7.蓬帆布
蓬帆布廣泛用於(yu) 鐵路、船舶、汽車、港口、倉(cang) 庫、集裝箱、建築工地等行業(ye) 。旅遊業(ye) 、廣告業(ye) 、城市美化等領域的需求也日益擴大。我國現用的材料大都還是傳(chuan) 統型的(1998年時,還有46%是棉帆布),比較笨重粗糙,強度低。現正在發展高強滌綸雙軸向經編織物和梭織物,用PVC塗層,達到輕薄、透氣、防水、阻燃、防黴、耐用。國外遮陽布,采用原液染色的腈綸或腈氯綸,經防水處理,色澤鮮豔,耐光性好,在PVC塗層外麵再加一道聚丙烯酸脂,既能自潔,又很光亮,能用車10年。現技術上需提高塗層的剝離強度和自潔性。
用功能紡織材料替代鋼板做箱體(ti) 的軟體(ti) 集裝箱是新的應用領域,歐洲早已普及,實用、美觀、價(jia) 廉,我國也應早日實施。對此首先要完善交通法規和車輛安裝係帶支架。
8.衛生醫療用
保健和衛生用品,如衛生巾、嬰兒(er) 尿布、一次性手術衣帽、醫用敷料、繃帶、鋪墊材料等,用量很大,每年約25萬(wan) 噸。要研發抗菌防臭高吸水、生物降解、超薄、柔軟等功能材料。為(wei) 避免交叉感染,應逐步推廣一次性醫用紡織材料。意大利曾作過調研,交叉感染的損失遠大於(yu) 一次性材料增加的費用,由此,製訂了新的衛生規範。
醫療纖維器材主要有外科縫線、人工血管、人工腎、人工心髒瓣膜、人工肺等,現大部分都需進口。我國患腎病的人很多,用人工腎透析治療的僅(jin) 5%,我國已研發出中孔纖維膜人工腎,應加快工業(ye) 化。
9、其他
如造紙用紡織品,現我國造紙產(chan) 量約2500萬(wan) 噸/年,預計2010年將達到4000萬(wan) 噸,造紙用布2萬(wan) 噸。隨著造紙機的高速化和寬幅化,應開發高線壓、高脫水率的造紙毛毯,替代進口。還有防護服,每年消耗約8000萬(wan) 套防護服,其中特殊功能的2000萬(wan) 套,總量約7萬(wan) 噸,2010年估計12萬(wan) 噸,為(wei) 適應阻燃、耐熱、抗油、拒水、防輻射、抗靜電等作業(ye) 要求,其技術含量也將大大提高。
另外,在航空航天領域,火箭、衛星、航天飛機都要使用高強度、耐高溫、質輕的芳綸和碳纖維等製成的複合材料。在國防軍(jun) 工領域,防彈衣盔、防化服等都需用特種功能材料,能防彈、防輻射、防化學和生物毒劑,也是研究開發的重要方麵。近年來,我國高強聚乙烯纖維進入工業(ye) 化;天津工業(ye) 大學成功研製出碳纖維三維織物的航天器複合部件;東(dong) 華大學成功研發出太空宇航服的外層紡織材料,都是高新技術的重要成果。




