中國展覽業(ye) 正麵臨(lin) 一場嬗變。“現在，二線城市會(hui) 展業(ye) 發展很快，崛起的勢頭已經很明顯，這是展覽業(ye) 發展中出現的新趨勢。”在日前的一個(ge) 大型展會(hui) 上，雅式展覽公司董事長朱裕倫(lun) 表示。
仔細觀察展覽市場，這種變化已經悄然來臨(lin) 。2007年，南京舉(ju) 辦的各類展覽（節慶）310個(ge) ，杭州舉(ju) 辦的展覽有178個(ge) ，青島舉(ju) 辦各類展會(hui) 業(ye) 增加到71場……二線城市在展會(hui) 數量上的快速增長讓人吃驚，而且辦展的質量也穩步提升，不僅(jin) 舉(ju) 辦本地的傳(chuan) 統展覽，也開始嚐試全國性的品牌展，一股展覽業(ye) 的新勢力正在悄然形成。
有資深人士分析，二線城市的迅猛崛起，不僅(jin) 是洶湧澎湃的會(hui) 展熱潮中眩目的浪花，而且可能改變中國會(hui) 展業(ye) 的版圖。
多年來，國內(nei) 展覽市場一直是北京、上海、廣州獨領風騷，這三個(ge) 城市無論從(cong) 辦展的數量、規模，還是展會(hui) 的質量、國際化水平都高出其他城市一籌，因此形成了三足鼎立的市場格局。
作為(wei) 香港展覽業(ye) 協會(hui) 主席的朱裕倫(lun) ，從(cong) 上世紀80年代就在內(nei) 地市場拓展，見證了中國展覽業(ye) 成長的曆程，對國內(nei) 展覽業(ye) 有獨特的見解。
朱裕倫(lun) 分析，北京、上海、廣州在會(hui) 展業(ye) 中脫穎而出有一定的必然性。廣州地處華南地區，珠江三角洲占中國1/3的進出口貿易，是中國重要的製造業(ye) 基地，生產(chan) 大量輕工機械，一些消費品的展覽會(hui) 選擇在廣州舉(ju) 行，比如紗線展、汽車展等。上海是長三角的龍頭，作為(wei) 長三角商品流通的集散地，能夠整合許多企業(ye) 。長三角又是中國經濟最發達的區域，這一地區的GDP有6萬(wan) 億(yi) ~7萬(wan) 億(yi) 人民幣，產(chan) 業(ye) 基礎雄厚，是舉(ju) 辦大型展覽的較好場所。北京有傳(chuan) 統的優(you) 勢，中央部委、中央媒體(ti) 聚集於(yu) 此，對全國的影響力比較大，對行業(ye) 的領導作用也顯而易見，因此，一些通訊、汽車、交通、公安等消費類的展覽會(hui) 多在北京舉(ju) 辦。在他看來，這三個(ge) 城市的輻射帶動作用很明顯，所以大家才不約而同地選擇在這裏舉(ju) 辦展覽。就如同法國服裝展很成功，並不是因為(wei) 巴黎的買(mai) 家有多少，市場有多大，而是對整個(ge) 歐洲的輻射作用，對服裝界的巨大影響。
盡管北京、上海、廣州的優(you) 勢地位還無法動搖，但業(ye) 界認為(wei) ，隨著展覽業(ye) 產(chan) 業(ye) 規模的不斷擴大，不可能所有的展覽都在北京、上海和廣州舉(ju) 行，會(hui) 展業(ye) 向二線城市轉移是大勢所趨。
從(cong) 國內(nei) 展覽業(ye) 的未來趨勢上看，一方麵，展覽業(ye) 發展到今天，領跑展覽市場的北京、上海、廣州三大城市的市場趨於(yu) 成熟，市場格局已基本形成，很難有空間容納更多的展會(hui) ，轉而謀求做大做強已有展會(hui) ，走品牌化發展之路。另一方麵，隨著經濟快速增長，各地打造區域會(hui) 展中心城市的熱情高漲，許多二線城市的軟硬件條件得到改善，具備了發展會(hui) 展業(ye) 的條件，應該有所作為(wei) 。
近幾年，會(hui) 展經濟炙手可熱，從(cong) 南方的深圳、杭州、南京、寧波，到北方的青島、大連、沈陽，乃至西部地區的成都、西安，許多城市政府出台了促進會(hui) 展業(ye) 發展的政策文件，還有些從(cong) 資金上對會(hui) 展業(ye) 給予扶持，展覽業(ye) 的麵貌煥然一新，甚至在拉動當地經濟發展中開始擔當重要角色。“每個(ge) 地方都有自己的特點和優(you) 勢，舉(ju) 辦展會(hui) 要善於(yu) 利用、發掘當地的優(you) 勢，形成自己的特點，這樣會(hui) 展業(ye) 就大有前途。”朱裕倫(lun) 表示。
二線城市會(hui) 展業(ye) 的市場潛力也被普遍看好，大型展覽公司不斷開始進入這些地區拓展領地。朱裕倫(lun) 透露，和許多外資展覽公司一樣，雅式展覽公司已經在中國的二線城市布局。去年，在南京與(yu) 當地企業(ye) 合作組建了一家國際展覽公司，拓展南京及長三角市場。
顯然，二線城市的異軍(jun) 突起為(wei) 國內(nei) 會(hui) 展業(ye) 注入了新的動力，千帆競發的競爭(zheng) 格局將推動中國展覽業(ye) 步入健康持續發展的軌道。
