－－中國汽車工業(ye) 協會(hui) 秘書(shu) 長李靜
                
      我國經濟的快速發展和消費者生活水平的提高，使得汽車工業(ye) 正在成為(wei) 我國國民經濟和全球汽車業(ye) 中的亮點。2005年，我國的汽車需求量達到580萬(wan) 輛，中國已經成為(wei) 世界汽車市場需求增長最快的國家。在這個(ge) 巨大需求的拉動下，以轎車和客車為(wei) 主的乘用車成為(wei) 汽車發展的主角，這是推動汽車市場發展的決(jue) 定力量。在這股動力下，轎車產(chan) 品吸引消費者注意的範圍正在迅速擴大，除了汽車乘坐的舒適性、安全性外，消費者對汽車內(nei) 飾紡織品的要求，如對座椅麵料、地毯、安全帶、安全氣囊、後行李箱麵料、車內(nei) 頂棚麵料的關(guan) 注重點主要集中在環保和舒適性上，這就對為(wei) 汽車廠家提供麵料的紡織企業(ye) 提出了更高的要求。
                
      中國汽車工業(ye) 協會(hui) 秘書(shu) 長李靜認為(wei) ，在這方麵，紡織麵料企業(ye) 做了很多努力，也取得了不小的成績。從(cong) 內(nei) 飾紡織品的需求看，目前安全帶和地毯的品質最成熟，能夠滿足汽車消費者的需求，但麵料的很多技術指標目前仍然不過關(guan) ，特別是座椅麵料主要靠進口。汽車是一種很複雜的產(chan) 品，不同的汽車有不同的品質要求，由於(yu) 目前我國的汽車技術以引進為(wei) 主，自主品牌很少，引進的技術又都是以成套為(wei) 主，包括汽車內(nei) 飾紡織品。這種技術需求的現狀，客觀上也限製了紡織企業(ye) 對高檔汽車內(nei) 飾紡織品的開發能力，造成車用高檔麵料開發能力不足的現狀。
                
      從(cong) 目前消費者對內(nei) 飾紡織品的反映看，他們(men) 的關(guan) 注點主要集中在內(nei) 飾紡織品的使用壽命、耐磨性、抗起球和抗老化程度幾個(ge) 方麵。對產(chan) 業(ye) 用紡織品材料而言，汽車用原料的生產(chan) 是專(zhuan) 門、定向的，因此，對同一規格的原料來講，若要保證織物布樣風格達到要求，其內(nei) 在特性指標和服用麵料要求是不同的，也就是說原料性能指標需要根據織造染整工藝和不同風格要求來確定。同時，由於(yu) 汽車內(nei) 飾麵料的個(ge) 性化要求，對每種規格的原料需求量較小，一般每批超過幾十噸就屬於(yu) 大批量了，大部分一批隻有幾噸，批量小、難度大、成本高，這些都增加了麵料開發難度。
                
      綜合起來看，目前汽車內(nei) 飾紡織品的突出問題主要集中在幾個(ge) 方麵。一是汽車內(nei) 飾材料的競爭(zheng) ，說到底是設備和資金實力的競爭(zheng) ，這就必須要加大投入，沒有成套設備的投入，內(nei) 飾紡織品的質量就難以保證。二是目前我國高性能化纖原料、汽車用複合材料海綿（泡沫）、高檔次內(nei) 飾紡織品麵料都以進口為(wei) 主，缺少專(zhuan) 業(ye) 生產(chan) 汽車用紡織品的廠家。三是不同汽車廠家的訂貨要求，都出自技術引進資料，紡織企業(ye) 隻能以“仿製”為(wei) 主，新產(chan) 品開發能力受到限製。四是缺少行業(ye) 標準和國家標準，目前國內(nei) 轎車基本以引進技術為(wei) 主，由於(yu) 各國檢測標準不同、檢測設備不同、實驗方法不同，造成國家沒有統一標準，影響了企業(ye) 的開發周期。五是內(nei) 飾紡織品對麵料功能性要求高，同一塊麵料要具備多種功能，如阻燃、吸濕、透氣、色牢度、耐日照性、防靜電、防倒毛等等，這和服用紡織品相比，對麵料企業(ye) 要求更高。
               
      李靜說，上，適用於(yu) 汽車內(nei) 飾的高檔麵料不多見，希望今後在這方麵能有所突破。隨著汽車工業(ye) 的升溫，內(nei) 飾紡織品每年的增長幅度將超過20％，如果內(nei) 飾紡織品生產(chan) 企業(ye) 能夠抓住機遇，不斷開發出適合的產(chan) 品，為(wei) 汽車生產(chan) 廠家提供更多的實用型產(chan) 品，這個(ge) 市場將是非常廣闊的。