來源：京華時報 | 發布日期：2009-03-24

    23日，工業(ye) 和信息化部部長李毅中在中國發展高層論壇上表示，2008年下半年以來，國際金融危機對中國工業(ye) 的影響加重，中國政府及時果斷調整宏觀經濟政策，目前有些措施已見到成效，一些行業(ye) 出現了積極跡象；但工業(ye) 形勢依然嚴(yan) 峻，仍然處在最困難的時期，仍然沒有走出低穀，絕不能掉以輕心，更不能輕言好轉。

　　李毅中說，今年前兩(liang) 個(ge) 月，發電量合計同比下降3.7%，汽車產(chan) 量同比下降1.7%，降幅明顯減緩；鋼材產(chan) 量增加了3.1%；工業(ye) 增加值同比增長3.8%，剔除日曆天數影響，大體(ti) 保持了去年最後兩(liang) 個(ge) 月的增速。2月份，汽車產(chan) 量和銷量都超過80萬(wan) 輛，達到去年7月份以來的最高值。

　　李毅中說，經濟下行為(wei) 結構調整和產(chan) 業(ye) 升級提供了機遇。應對國際金融危機，要保持工業(ye) 平穩較快增長，更要從(cong) 戰略和長遠出發，加快結構調整和發展方式轉變。

　　他說，在推動產(chan) 業(ye) 結構調整的過程中，作為(wei) 投資管理部門，工業(ye) 和信息化部將根據市場需求設定必要的門檻，包括資源、安全生產(chan) 、科學技術、用工製度等，並建立落後產(chan) 能退出市場機製。

　　李毅中說，調整產(chan) 業(ye) 結構，不能隻講上大企業(ye) ，上先進裝置，更要淘汰落後產(chan) 能。隻有把落後產(chan) 能淘汰掉，中國工業(ye) 的整體(ti) 素質水平才能提高。我國有大量的落後產(chan) 能亟待淘汰，而淘汰落後產(chan) 能往往比建設先進產(chan) 能更加困難。

　　李毅中表示，工業(ye) 和信息化部將配合國家有關(guan) 部門，更好地用市場機製對新建項目、技改項目進行引導，避免低水平重複建設，在應對金融危機，加大政府投入和投資力度的時候防止“兩(liang) 高一資”項目順風搭車。