來源：國際商報 | 發布日期：2008-02-01

    （1）上海港、（2）深圳港、（3）青島港、（4）寧波港、（5）廣州港、（6）天津港、（7）廈門港、（8）大連港、（9）連雲(yun) 港港和（10）營口港。
　　
　　上海港依靠自身的經濟實力，內(nei) 銜長三角、南連珠三角、北接環渤海、西貫長江黃金水道，東(dong) 扼釜山、仁川，成為(wei) 中國頭號大港。深圳港的地理位置，投資結構和合理權益，為(wei) 其帶來了效益，為(wei) 中國港口實現效益做出了榜樣；創新，使青島港在北方保持著明顯優(you) 勢。進取，使廣州港競爭(zheng) 力不斷增強；民營經濟給寧波港帶來了無限的生機和活力；２００８年的奧運會(hui) 給天津港的商機，令政府倍加關(guan) 注和嗬護天津港；處於(yu) 台海經濟中心的廈門港，因勢利導，其競爭(zheng) 力日益增強。大連港自然條件好，但缺乏人與(yu) 自然和諧的理念和市場意識，保守發展使其日漸落伍；連雲(yun) 港港的吞吐量去年曾出現井式增長，營口港則保持多年高速增長，是具有潛力型的港口。