進口業(ye) 務是我國對外貿易的重要組成部分，對於(yu) 國民經濟建設有著不可替代的作用。長時間以來，在我國企業(ye) 的外貿業(ye) 務實踐中，中小型企業(ye) 占據了相當大的比重，是外貿發展的重要力量。但在另一方麵，中小型外貿企業(ye) 存在人力資源相對短缺的問題。因此，一些企業(ye) 的業(ye) 務人員在從(cong) 事外貿業(ye) 務的同時，也往往發現對於(yu) 一些問題的解決(jue) 缺乏理論知識的指導。本文從(cong) 中小企業(ye) 從(cong) 事進口業(ye) 務角度出發，討論風險防範及其相關(guan) 方麵的一些問題。

　　一、熟悉進口業(ye) 務流程是做好工作的基本功

　　從(cong) 進口業(ye) 務的整體(ti) 流程考察，業(ye) 務人員需要從(cong) 下述幾個(ge) 方麵做好工作。

　　做好市場調研

　　市場調研是做好進口業(ye) 務工作的基本前提。它包括兩(liang) 個(ge) 方麵的內(nei) 容。一是做好國內(nei) 消費市場的調研工作，這是企業(ye) 決(jue) 定產(chan) 品進口的前提。二是從(cong) 國際市場進行采購時要了解國際市場行情，以期獲得合理的采購價(jia) 格。本文僅(jin) 討論第二個(ge) 內(nei) 容。

　　要了解從(cong) 國際市場采購產(chan) 品的價(jia) 格是否合理，可以有多種方法。我們(men) 在此將進口品分為(wei) 三種類型。一是工業(ye) 製成品（不包含資本貨物），二是農(nong) 產(chan) 品，三是原料性產(chan) 品。

　　對於(yu) 工業(ye) 製成品，要了解供貨商提供的價(jia) 格是否合理，需要通過貨比三家，並通過曆史資料加以判斷。

　　對於(yu) 農(nong) 產(chan) 品，還需要注意世界主要產(chan) 地的天氣狀況變化。農(nong) 產(chan) 品自然因素的影響明顯，主要產(chan) 地天氣的突然變化，往往會(hui) 對農(nong) 產(chan) 品行情發生重大影響。

　　對於(yu) 原材料，需注意世界主要商品交易所的行情。

　　在關(guan) 注上述產(chan) 品價(jia) 格的同時，積累同類產(chan) 品的曆史價(jia) 格是一項重要工作，它可以我們(men) 對價(jia) 格的合理性判斷提供必要的依據。與(yu) 此同時，還要注意計價(jia) 貨幣的同世界主要貨幣以及同本幣之間的匯率變動，從(cong) 而幫助我們(men) 做出正確判斷。

　　做好進口成本核算工作

　　廠商從(cong) 境外進口貨物的根本目的是為(wei) 了獲得合理利潤。因此做好進口成本核算就是一項基本工作。進口總成本構成：貨物進口總成本=進口合同價(jia) 格+進口費用

　　進口合同價(jia) 格，就是從(cong) 境外供貨商那裏得到的價(jia) 格。進口費用，包括下述幾個(ge) 方麵。

　　（1）國際運費。這是指由進口方從(cong) 境外將所購貨物自裝運港（地）運回國內(nei) 目的港（地）所花費的費用。需要注意的是，並非是在所有進口業(ye) 務中都要由買(mai) 方來支付國際運費，而是根據合同所采用的貿易術語加以確定。例如，采用E組、F組術語，就需要由買(mai) 方支付國際運費。

　　（2）保險費。是指國際貨物運輸保險費，同樣需要根據采用的術語來確定，如E組、F組和C組術語中的CFR、CPT，都需要由買(mai) 方自行負責辦理國際貨運保險並支付保險費。

　　（3）卸貨費用。當貨物到達目的港時，將貨物卸下船所需支付費用。並不是任何情況下都需要支付卸貨費的，當貨物通過程租船運輸時，就可能需要由買(mai) 方支付卸貨費。

　　（4）稅捐。當貨物經過海關(guan) 時，可能就需要依法向海關(guan) 支付關(guan) 稅以及由海關(guan) 代征的其他稅捐。一般出口關(guan) 稅是由賣方負責支付（除EXW以外），而進口稅則往往由買(mai) 方負責支付的（除了DDP）。

　　（5）商檢費。通常指買(mai) 方收到貨物後對於(yu) 貨物進行檢驗所付出的檢驗費。賣方在交貨前進行檢驗所付出的檢驗費一般由賣方承擔。

　　（6）銀行費用。指買(mai) 方為(wei) 了完成對外支付，享受了銀行所提供的服務後向銀行支付的相關(guan) 費用。

　　（7）報關(guan) 費。買(mai) 方按照進口國海關(guan) 規定為(wei) 進口貨物辦理進口報關(guan) 手續所需向海關(guan) 支付的相關(guan) 費用。

　　（8）國內(nei) 運費。貨物到達買(mai) 賣合同規定的目的港（地）後，買(mai) 方需進行後續運輸所需支付的運費。

　　（9）倉(cang) 儲(chu) 費。貨物到達目的港（地）後需暫時存放倉(cang) 庫而發生的費用。

　　（10）利息。為(wei) 進行此項交易而借入資金所發生的利息。

　　（11）其他費用。為(wei) 完成此項交易所發生的各項不能一一列明的費用，包括通訊費、交通費等等。

　　在進行進口成本核算時，需要認真考慮匯率變動對於(yu) 進口成本的影響。一般而言，在目前人民幣對美元大幅度升值的情況下，如果進口貨物采用美元計價(jia) 結算，對於(yu) 我國進口商就將是較為(wei) 有利的。如果采用其他貨幣計價(jia) 結算，進口商必須考慮該種貨幣同人民幣之間的匯率變動因素。

　　進行進口總成本核算，還需考慮的一個(ge) 因素就是合同規定所采用的貿易術語。通常情況下，我國進口商在進口時，往往采用FOB術語，需要由買(mai) 方自行進行投保和辦理運輸合同事宜，並通常用外幣進行支付，因此需要將這部分費用列入進口成本。當買(mai) 方采用的貿易術語涉及支付國際運費和保險費時，需要將此術語折算為(wei) 相應的CIF或者CIP術語，以便準確進行進口成本核算。

　　嚴(yan) 格遵守國家對進口管理的政策規定

　　進口商應該自覺遵守國家對進口的管理政策規定，企業(ye) 的業(ye) 務人員應當經常關(guan) 注政府有關(guan) 規定的發布和變化，以保證能夠自覺遵守國家的相關(guan) 規定。國家一般將對進口品的管理分為(wei) 禁止類、限製類、自由進口類和關(guan) 稅配額類。對於(yu) 禁止類商品，進口商要堅決(jue) 拒絕；對於(yu) 限製類商品，進口商必須謹慎對待，在得到政府有關(guan) 部門的許可後方能簽約。即便是自由進口類產(chan) 品，也許搞清楚是否實施許可證管理，如果是實施許可證管理的商品，還需按規定申領許可證。對於(yu) 關(guan) 稅配類商品，也需獲得配額後方能正常進口。

　　準備好合同草案做好進口磋商工作

　　合同磋商是貿易業(ye) 務活動中的重要一環，在做進口磋商時，為(wei) 保證磋商的效率，我國進口商應當準備好合同草案，並且力爭(zheng) 以我方所準備的合同草案作為(wei) 磋商的基礎。盡管合同草案不必麵麵俱到，但也應該滿足基本要求。例如，對於(yu) 一份較為(wei) 完整的合同草案來說，下述條款不應遺漏：

　　品名與(yu) 品質條款（應當規定實際交貨時的品質如果與(yu) 合同規定存在明確許可的差異時，價(jia) 格是否進行相應調整以及如何調整）、數量條款（包括溢短裝條款）、包裝條款、單價(jia) 和總價(jia) （必要時在單價(jia) 後還應明確包括包裝費用）條款、裝運條款、保險條款（如果是賣方負責應當明確投保何種險別以及包括投保加成在內(nei) 的保險金額）、買(mai) 方複驗條款（對於(yu) 機器設備還應當規定合理的試車期）、法律適用條款、爭(zheng) 議解決(jue) 方法等項內(nei) 容。

　　在采用函電磋商時，我方業(ye) 務人員要注意發盤、還盤和接受等方麵的法律規定。發盤人在一定時間內(nei) 要承受發盤的約束，而作為(wei) 受盤人對發盤要麽(me) 全盤接受要麽(me) 就是反對，也就是說，如果對於(yu) 發盤中的某項內(nei) 容表示異議，就可能構成還盤。然而，業(ye) 務人員需要了解，根據聯合國1980年國際貨物銷售合同公約第19條的有關(guan) 規定，如果受盤人在向發盤人表示接受的同時，又對發盤內(nei) 容中的一些內(nei) 容進行了修改、添加或限製，隻要這些不涉及到：價(jia) 格、付款、質量和數量、交貨地點和時間、賠償(chang) 責任範圍、解決(jue) 爭(zheng) 端等方麵的內(nei) 容，就是一項有效的接受（即導致合同的成立），除非發盤人毫不遲疑的表示反對。