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對外貿易

ATA單證冊(ce) :參展貨物綠色通關(guan) “護照”

來源:國際商報 | 發布日期:2008-10-17

    “如果在一個(ge) 城市開一次國際會(hui) 展,就好比有一架飛機在城市上空撒錢”。德國慕尼黑展覽公司總裁門圖特先生就曾用如此妙語來評價(jia) 現代會(hui) 展在經濟中的這一“造錢機器”。說起會(hui) 展,很容易讓人想起兩(liang) 年一度的北京國際車展,其熱鬧程度令人難以忘懷,同時給北京帶來數以億(yi) 計的各項收益也給會(hui) 展經濟以最好的注釋。

  那麽(me) 在熱鬧的展會(hui) 背後,是否有人想到這麽(me) 多的展品是如何漂洋過海,來到中國呢?恐怕了解內(nei) 幕的不多了。今天就讓我們(men) 來揭秘會(hui) 展業(ye) 身後的彩色精靈—ATA單證冊(ce) ,一份伴隨會(hui) 展業(ye) 、為(wei) 會(hui) 展業(ye) 開辟綠色通關(guan) 道路的海關(guan) 報關(guan) 文件。

  ATA是法文Admission temporaire和英文Temporary admission的首字母複合而成,表示“暫準進口”;Carnet是一個(ge) 法語詞,意為(wei) “手冊(ce) ”。聯起來意思為(wei) “臨(lin) 時進口貨物的海關(guan) 通關(guan) 手冊(ce) ”。從(cong) 其字麵含義(yi) 可知,使用ATA單證冊(ce) 的貨物有別於(yu) 一般進出口貨物,這類貨物在國際間流轉時,其所有權不發生轉移,因此被稱為(wei) 貨物暫準進口。國際上把它形象的稱作“貨物護照”,跟一般自然人的護照有異曲同工之妙。

  以會(hui) 展業(ye) 為(wei) 例,參展的展品屬於(yu) 暫準進口貨物,一般情況下需要在規定時間內(nei) 原狀複出口。為(wei) 滿足這一監管要求,海關(guan) 對暫準進口貨物要求貨物所有人提供擔保,這種擔保通常是押金,多少由進口國海關(guan) 決(jue) 定。等展會(hui) 結束之後,貨物從(cong) 原來進口國複運出境,海關(guan) 把押金退還給持證人。由於(yu) 牽扯到換匯,通常需要等一段時間才能退回。每進入一個(ge) 國家,持證人就要繳納一定數額的押金。如果僅(jin) 僅(jin) 是去一個(ge) 國家參展,經濟壓力和風險還可承受,但是如果要同時去多個(ge) 國家參展麻煩可就大了,不僅(jin) 要重複這些手續,交納押金所需的外匯量也將很大,再加上匯率波動帶來的風險,持證人麵臨(lin) 的外匯問題就足以讓他傷(shang) 夠腦筋。為(wei) 了辦理退押手續,導致運輸成本大大增加,從(cong) 而增加了展覽成本。這還僅(jin) 僅(jin) 是硬幣的一麵,另一麵的問題依然繁瑣。進口各國語言障礙、報關(guan) 單格式不統一,申請手續及報關(guan) 程序繁瑣,都是不容忽視的困難。

  而手持一本“貨物護照”———ATA單證冊(ce) ,無論是出國參展,還是參加文體(ti) 賽事等活動,以上問題就會(hui) 全部迎刃而解。第一,無需換匯,押金一次性交給本國的簽證機構,貨物全部複進口時退還全部押金;第二,無需每到一個(ge) 國家辦一次繁雜的手續,在一年有效期內(nei) 可持ATA單證冊(ce) 就同一批貨物多次進出口一國或者多國;第三,進口、複出口無需在同一口岸,免出入境地點限製;第四,也是企業(ye) 最關(guan) 心的成本問題,ATA單證冊(ce) 比其他報關(guan) 方式節省費用,具體(ti) 費用可以查詢ATA網站;第五,國際通用的報關(guan) 格式,簡單的申請手續,便利的通關(guan) 方式,都讓用過的人愛不釋手。

  ATA單證冊(ce) 製度自1961年創立至今,已有世界上65個(ge) 國家實施了該項製度,70多個(ge) 國家和地區接受ATA單證冊(ce) 。即中國的企業(ye) 可以到所有這些國家參展或者進行其他暫準進出口活動,極大地方便了企業(ye) 界人士的商業(ye) 貿易活動。ATA單證冊(ce) 製度的宗旨就是為(wei) 暫準進出口貨物建立世界統一的海關(guan) 通關(guan) 手續,持證人使用ATA單證冊(ce) 後,無需填寫(xie) 各國國內(nei) 報關(guan) 文件,並免納貨物進口關(guan) 稅的擔保,從(cong) 而極大的簡化了貨物通關(guan) 手續。持證人隻需在出關(guan) 時出示一下單證冊(ce) 就可以了,就如同人們(men) 使用的護照。具體(ti) 來說,ATA單證冊(ce) 就是世界海關(guan) 組織為(wei) 暫準進口貨物專(zhuan) 門創設的一份國際通用的海關(guan) 文件,因此國際經貿界稱之為(wei) 貨物護照和貨物免稅通關(guan) 證。

  我國於(yu) 1993年加入ATA公約,1998年起正式實施ATA單證冊(ce) 製度,經國務院批準並由海關(guan) 總署授權,中國國際貿易促進委員會(hui) /中國國際商會(hui) 負責中國ATA單證冊(ce) 的簽發和擔保工作,是中國唯一的ATA單證冊(ce) 出證和擔保機構。具體(ti) 業(ye) 務由法律部ATA處承擔。ATA在我國起步較晚,但發展迅速,2007年我國簽證量全球排名已達12位。

  為(wei) 了給全國各地的企業(ye) 提供更加便利的服務,更好的體(ti) 現中國貿促會(hui) 為(wei) 企業(ye) 服務的宗旨,中國貿促會(hui) 全國設有23家簽證機構供企業(ye) 選擇,形成了一個(ge) 比較完備的、輻射全國的簽證網絡。

  隨著國際間各種文化交流活動日趨頻繁,ATA業(ye) 務的發展勢頭和潛力不可低估。願這彩色的精靈,象哈裏波特手中的魔杖一樣,為(wei) 越來越多需要它的企業(ye) 排憂解難,掃平障礙,打造綠色通關(guan) 渠道。


 

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