國名

電氣、電子設備領域

建築領域

汽車、火車、飛機、船舶

美國

UL-746高分子材料

UL-1270音響設備

UL-1410電視機

UL-94塑料燃燒試驗

UL-114辦公設備

ASTM E84-84建築材料的燃燒性能

ASTM E119建築材料的燃燒試驗方法

ASTM D2843塑料分解燃燒的煙生成量

FMVSS汽車內(nei) 裝飾材料

FAR(Part25)飛機內(nei) 裝飾材料

SOLAS(1974)船舶防火結構

ASTM D3676

ASTM E-162

NFPA 258

加拿大

CSA C_22,2加拿大電氣規範(第二部分)主要零件采用UL標準

NBC(加拿大國家建築法規)

UL C-CAN4S-101-M82建築材料的耐火試驗

UL C-S102-M83表麵燃燒試驗

SOLAS(1974)船舶用材料

德國

VDE 0304(第三部分：矽碳棒試驗)

VDE 0304(第一部分)：本生燈法

VDE 0470加熱鐵芯法

VDE 0471第二部分：熾熱電阻絲(si) 法等材料的燃燒試驗標準

DIN 4102大型建築物及部件的耐火性

DIN18230工廠建築物的耐火結構(原東(dong) 德標準：TGL10685/11建築材料的燃燒性能和TGL10685/11建築材料的耐火性能)

建築材料必須取得BTI(建築技術研究所認可)

DIN53438(第三部分)：車輛的塑料車身德國商業(ye) 同業(ye) 公會(hui) 規範25-00201飛機內(nei) 裝材料

SCH SV part船舶用材料

DIN 5510車輛的耐火性

FAR part 23、FAR part 25：飛機用材料

英國

BS-738用火焰點火的燃燒試驗及著火溫度試驗IEC公告707

BS 476(第4部分)：不燃材料試驗

BS 476(第7部分)：表麵燃燒試驗

BS 476(第11部分)：發熱量試驗

BS 2782塑料試驗方法

BS 6853 I-2類：車輛的耐火性能

SOLAS II-20章船舶材料

法國

NFC 32-070電線電纜的耐火性能

UTEC 20-452、

UTEC 20-453、

UTEC 20-454、

(低發煙、低有害氣體(ti) 試驗)

AFNOR(1985)建築材料標準

NEP 92-505材料燃燒試驗

GTM 001B NFP92503，507鐵路車輛用材料NFP92-05汽車用材料

意大利

UN 18456

(CSERF1/75/A)

UN 18457

(CSERF1/75/A)

UN 19174

(CSERF3/77)

UN 19175

(CSERF4/83)

建築材料

日本

UL94燃燒試驗

JISA1321建設省告示1231號JISA9511

JIS D 1201汽車內(nei) 裝材料

FMVSS302汽車內(nei) 裝材料運輸省鐵道81號之2鐵道車輛用材料

澳大利亞(ya)

(1)AS 2420(熾熱電阻絲(si) 試驗、表麵漏電痕跡試驗)

(2)電線電纜遵照IEC332，331正在研究與(yu) DS6977大致相同的內(nei) 容

正在研究引進發煙性能的標準

按照AS標準

AS1530.1材料燃燒性能

AS1530.2材料燃燒性能

AS1530.3材料燃燒試驗

AS K156發泡聚苯乙烯標準

韓國

UL94、UL1410、UL1270、UL746D均與(yu) 日本標準一樣，都是仿效UL標準

朝鮮協會(hui) 標準的第112條、38條、40條。其它參照日本標準

FMVSS 302

中國

應使用按中國標準GB2406測定其氧指數達到30以上的材料，此規定適用於(yu) 電氣電子零件、電線、電纜

規定按照中國標準GB2406測定性能。此外還有多種規定，但無法律性的強製力

新加坡

SS-143(電視機、收音機)與(yu) IEC65相同

SS-146(儀(yi) 器)，無法律強製力，一般按照UL-94試驗

SS299.1(建築物電線的燃燒試驗)按SS275.1(電話線動力電纜套管標準試驗)

無專(zhuan) 門標準

有配線規定

參照美國、日本、歐洲的的標準

印度

電線電纜中

(1)IS(印度標準)5831必須使用氧指數29以上的材料

(2)IEC832(第1部分)、瑞典標準425-14-75級P3套管應符合上述標準

(3)應符合IEEE383標準

(4)PVC電纜…采用IEC332

尚無建築材料的標準，現正在製定

新西蘭(lan)

NZS1900，NP-9(建築材料和構件的耐火性能)(與(yu) BS標準、ISO標準基本相同)