意大利標準:UNI CEI 11170-3
1. UNI CEI 11170-3 阻燃防火測試-標準名稱:
UNI CEI 11170-3: Guidelines for railway vehicle protection for tramways and with guided
rail. Part 3: Assessment of fire behaviour of materials, acceptance limits
UNI CEI 11170-3:軌道車輛防護的指導.第3 部分:材料的防火性能評估,接受限度
2. UNI CEI 11170-3 阻燃防火測試-標準概述:
UNI CEI 11170-3意大利軌道車輛阻燃防火測試標準明確了用於評估軌道車輛材料防火性能
的測試方法以及等級判定標準
3. UNI CEI 11170-3 阻燃防火測試-標準適用範圍:
UNI CEI 11170-3意大利軌道車輛阻燃防火測試標準適用於用於新建和改善軌道車輛的所有
材料和元件(包括結構件和非結構件)。
4. UNI CEI 11170-3 阻燃防火測試-機車運行風險等級
共有4 個等級: LR1, LR2, LR3, LR4（風險等級最大）
車輛由於不同的操作及設計類型，火災的危險等級從LR1 至LR4。LR4 等級表示火災風險
要求最高。
5. UNI CEI 11170-3 主要測試項目
M 級燃燒反應測試: M0-M4 (M0、M1、M2、M3、M4) 根據UNI 8457、UNI 9174 及UNI 9177
標準進行測試。或者ISO11925-2 進行小火源的測試
I 級氧指數測試: I0-I4（I0、I1、I2、I3、I4）根據EN 4589-2 及EN 60695-2-10/BS EN
60695-2-11 進行測試。
F 級煙霧毒性測試: F0-F5（F0、F1、F2、F3、F4、F5）,根據NF X 70-100（毒性測試）
及NF X10-702（煙密度測試）兩者的測試結果綜合評定F 級煙霧毒性測試。
F 等級測試根據NFX 10-702 及NFX 70-100 來進行測試。
--煙密度的測試根據NF X 10-702 標準要求進行測試。
樣品分別在有明火焰及無明火焰條件下進行測試，測量樣品過程中煙密度的最大值(Dm)及
前四分鍾的試驗中最大可視率(vos4) 來進行計算。
--毒性測試根據NFX 70-100 標準要求進行測試。t 測試溫度在600℃下進行，對於導線和電
氣電纜，測試在800℃的溫度下進行。
為了估計氣體散發的毒性，把分析中所發現的含量和被稱之“危險濃度”
UNI CEI 11170-3 相關測試標準
> UNI 8456:受雙麵燃燒的易燃材料-小火燃燒
> UNI 8457:受單麵燃燒的易燃材料-小火燃燒
> UNI 9174:輻射熱點燃火焰燃燒試驗
> UNI 9175:軟墊家具的小火燃燒試驗
> UNI 9177:可燃材料的燃燒等級
> UNI 9796:用於木製材料上防火塗料的燃燒試驗-測試防火和等級劃分
> UNI EN ISO 1716:建築材料的燃燒測試-卡路裏的確定
> UNI EN ISO 11925-2:燃燒試驗-建築產品的燃燒試驗
> UNI EN ISO 1182:建築產品的燃燒試驗-不燃測試
> UNI CEI 11170-1:軌道車輛-軌道車輛防護的指導.第1 部分:一般原則
> UNI CEI 11170-2:軌道車輛-軌道車輛防護的指導.第2 部分:設計標準
> ISO 5660-1:燃燒試驗-熱的釋放,煙霧的產生和質量損失,第1 部分:熱量釋放
> CEI 20-37/7:電線電纜燃燒時氣體釋放的測試,第7 部分:毒性測試
> CEI EN 50265-1:在著火條件下電纜的一般測試方法單個絕緣導體或電纜耐火焰垂直傳播
試驗第1 部分:裝置,
> CEI EN 50265-2-1 失火情況下電纜和絕緣導線性能的一般檢驗方法.單芯和單股電纜上垂
直火焰擴展的試驗.第2-1 部分:檢驗方法
> CEI EN 50265-2-2 在著火條件下電纜的一般測試方法單個絕緣導體或電纜耐火焰垂直傳
播試驗第2-2 部分:方法擴散火焰
> CEI EN 50266:線纜的垂直燃燒
> CEI EN 50267-2-1:電線電纜燃燒試驗,第2-1 部分:氣態鹵酸測試流程
> CEI EN 50267-2-2:電線電纜燃燒試驗,第2-1 部分:氣體酸性(腐蝕性)測試
> CEI EN 50268-2:電線電纜燃燒試驗-煙密度測試
> CEI EN 50305:軌道,有軌電車,無軌電車和地鐵的應用-電線電纜在燃燒條件瞎的特殊要求
> CEI EN 50306-1:鐵路線纜的特殊燃燒性能-小厚度,第1 部分:一般描述
> NF F 16-101:軌道車輛防火材料的選擇
rail. Part 3: Assessment of fire behaviour of materials, acceptance limits
UNI CEI 11170-3:軌道車輛防護的指導.第3 部分:材料的防火性能評估,接受限度
2. UNI CEI 11170-3 阻燃防火測試-標準概述:
UNI CEI 11170-3意大利軌道車輛阻燃防火測試標準明確了用於評估軌道車輛材料防火性能
的測試方法以及等級判定標準
3. UNI CEI 11170-3 阻燃防火測試-標準適用範圍:
UNI CEI 11170-3意大利軌道車輛阻燃防火測試標準適用於用於新建和改善軌道車輛的所有
材料和元件(包括結構件和非結構件)。
4. UNI CEI 11170-3 阻燃防火測試-機車運行風險等級
共有4 個等級: LR1, LR2, LR3, LR4（風險等級最大）
車輛由於不同的操作及設計類型，火災的危險等級從LR1 至LR4。LR4 等級表示火災風險
要求最高。
5. UNI CEI 11170-3 主要測試項目
M 級燃燒反應測試: M0-M4 (M0、M1、M2、M3、M4) 根據UNI 8457、UNI 9174 及UNI 9177
標準進行測試。或者ISO11925-2 進行小火源的測試
I 級氧指數測試: I0-I4（I0、I1、I2、I3、I4）根據EN 4589-2 及EN 60695-2-10/BS EN
60695-2-11 進行測試。
F 級煙霧毒性測試: F0-F5（F0、F1、F2、F3、F4、F5）,根據NF X 70-100（毒性測試）
及NF X10-702（煙密度測試）兩者的測試結果綜合評定F 級煙霧毒性測試。
F 等級測試根據NFX 10-702 及NFX 70-100 來進行測試。
--煙密度的測試根據NF X 10-702 標準要求進行測試。
樣品分別在有明火焰及無明火焰條件下進行測試，測量樣品過程中煙密度的最大值(Dm)及
前四分鍾的試驗中最大可視率(vos4) 來進行計算。
--毒性測試根據NFX 70-100 標準要求進行測試。t 測試溫度在600℃下進行，對於導線和電
氣電纜，測試在800℃的溫度下進行。
為了估計氣體散發的毒性，把分析中所發現的含量和被稱之“危險濃度”
UNI CEI 11170-3 相關測試標準
> UNI 8456:受雙麵燃燒的易燃材料-小火燃燒
> UNI 8457:受單麵燃燒的易燃材料-小火燃燒
> UNI 9174:輻射熱點燃火焰燃燒試驗
> UNI 9175:軟墊家具的小火燃燒試驗
> UNI 9177:可燃材料的燃燒等級
> UNI 9796:用於木製材料上防火塗料的燃燒試驗-測試防火和等級劃分
> UNI EN ISO 1716:建築材料的燃燒測試-卡路裏的確定
> UNI EN ISO 11925-2:燃燒試驗-建築產品的燃燒試驗
> UNI EN ISO 1182:建築產品的燃燒試驗-不燃測試
> UNI CEI 11170-1:軌道車輛-軌道車輛防護的指導.第1 部分:一般原則
> UNI CEI 11170-2:軌道車輛-軌道車輛防護的指導.第2 部分:設計標準
> ISO 5660-1:燃燒試驗-熱的釋放,煙霧的產生和質量損失,第1 部分:熱量釋放
> CEI 20-37/7:電線電纜燃燒時氣體釋放的測試,第7 部分:毒性測試
> CEI EN 50265-1:在著火條件下電纜的一般測試方法單個絕緣導體或電纜耐火焰垂直傳播
試驗第1 部分:裝置,
> CEI EN 50265-2-1 失火情況下電纜和絕緣導線性能的一般檢驗方法.單芯和單股電纜上垂
直火焰擴展的試驗.第2-1 部分:檢驗方法
> CEI EN 50265-2-2 在著火條件下電纜的一般測試方法單個絕緣導體或電纜耐火焰垂直傳
播試驗第2-2 部分:方法擴散火焰
> CEI EN 50266:線纜的垂直燃燒
> CEI EN 50267-2-1:電線電纜燃燒試驗,第2-1 部分:氣態鹵酸測試流程
> CEI EN 50267-2-2:電線電纜燃燒試驗,第2-1 部分:氣體酸性(腐蝕性)測試
> CEI EN 50268-2:電線電纜燃燒試驗-煙密度測試
> CEI EN 50305:軌道,有軌電車,無軌電車和地鐵的應用-電線電纜在燃燒條件瞎的特殊要求
> CEI EN 50306-1:鐵路線纜的特殊燃燒性能-小厚度,第1 部分:一般描述
> NF F 16-101:軌道車輛防火材料的選擇
