據英國《每日電訊報》報道 北京至漢堡的鐵路運輸比海上運輸節省一半時間。中歐貿易行將發生翻天覆地的變化，這得益於(yu) 新絲(si) 綢之路的誕生———這次是通過鐵路。

　　從(cong) 太平洋到波羅的海沿途各國鐵路公司剛剛共同完成了一次試運行，僅(jin) 用15天時間將貨物從(cong) 中國運到了歐盟國家，是海運所需時間的不到一半。

　　這條總長約9656公裏的“新絲(si) 綢之路”穿越了中國、蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭(lan) 和德國六國，克服了幾個(ge) 國家列車軌距不同的困難。上述六國的官員將在明年解決(jue) 所有問題，然後在2009年實現正常通車。

　　中鐵集裝箱運輸有限責任公司總經理鄭明理在試運行列車發車儀(yi) 式上說：“若無意外，一年內(nei) 中德兩(liang) 國之間將有定期發車的集裝箱列車往返。”

　　參與(yu) 該計劃的各鐵路運輸公司希望開拓一項比空運便宜、比海運快捷的新業(ye) 務，將價(jia) 值高或時效性強的貨物運到歐洲。德國鐵路公司董事長哈特穆特·梅多恩說：“參與(yu) 該計劃的6個(ge) 鐵路公司的員工通力合作，證明了穿越歐亞(ya) 大陸進行貨物運輸是有發展前途的。”