探月---公元2020年

　　
　　北京時間2020年12月17日1時59分，嫦娥五號返回器在內(nei) 蒙古四子王旗著陸場安全著陸，這標誌著探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功。
　　
　　嫦娥五號任務不僅(jin) 標誌著中國航天向前邁出了重大一步，也將為(wei) 深化人類對月球成因和太陽係演化曆史的科學認知作出貢獻。
　　
　　讓行業(ye) 人倍感驕傲的是，產(chan) 業(ye) 用紡織品在嫦娥五號上大放異彩。
　　
　　嫦娥五號---國旗
　　
　　“嫦娥五號”搭載的國旗科技含量十足，能夠耐高低溫、防靜電、防月球塵埃，在月表極端惡劣的環境下，依然可以不褪色、不串色、不變形。這麵國旗以國產(chan) 高性能芳綸纖維材料為(wei) 原料，包含多項高科技技術：利用“高效短流程嵌入式複合紡紗技術”，攻克了高模量差異纖維高品質紗線製備的技術難題，製備出高品質月麵展示國旗麵料；利用“優(you) 質天然高分子材料的超細粉體(ti) 化及其高附加值的再利用技術”製備了微納米蠶絲(si) 粉體(ti) ；利用小分子調控技術實現了芳綸纖維的結構調控及顏色構建，並在此基礎上實現了極端紫外條件下優(you) 良的耐日曬牢度；利用其與(yu) 顏料粒子的協同作用，從(cong) 本質上解決(jue) 了極端條件下顏料熱升華及熱遷移牢度問題。通過這些高科技技術，最終實現了嫦娥五號在月球上展現的那一抹“中國紅”。

　　
　　嫦娥五號---新材料
　　
　　嫦娥五號由軌道器、著陸器、上升器、返回器組成。著陸器和上升器組合完成了月球鑽取采樣及封裝工作。其中月球鑽取采樣機構中的關(guan) 鍵部件––鑽杆及其結構件是由碳化矽顆粒增強鋁基複合材料製成，滿足了嫦娥五號在月球表麵苛刻工況下的采樣需求。嫦娥五號應用高強韌鋁基複合材料擠壓棒材、鍛件和厚壁管材，實現了材料性能和穩定性的大幅提升，尤其針對鑽杆用材開展材料高取向微觀結構設計，在保證耐磨性的同時，實現材料高強塑性匹配，先後突破了複合材料內(nei) 孔高精度、高直線度加工、熱處理強化與(yu) 矯直等關(guan) 鍵技術，研製的鑽杆耐磨性和強度可與(yu) 鋼材媲美，實現減重65%，解決(jue) 了月壤鑽杆“無材可用、有材難加工”的困境，為(wei) 嫦娥五號鑽采任務的順利完成提供了重要支撐。

 　　
　　軌道器在具備強大的承載能力的同時，還必須“身輕如燕”。軌道器首次使用大承載複雜構型輕量化結構、首次創新使用多次分離複雜構型、首次使用多冗餘(yu) 路徑複合傳(chuan) 力結構、首次采用大承載複合材料一體(ti) 成型插層變厚度承力球冠技術等七項創新技術。僅(jin) 僅(jin) 46kg的承力球冠能夠承載3噸貯箱，具備30噸的極限承載能力，堪比“雞蛋殼上掛秤砣”。

 　　
　　新材料是產(chan) 業(ye) 用紡織品的重要組成部分，不僅(jin) 廣泛應用於(yu) 民生產(chan) 業(ye) ，而且在國家戰略安全中發揮著重要的作用，已經成為(wei) 醫療衛生、安全防護、環境保護、基礎設施建設、新能源、航空航天、國防軍(jun) 工等行業(ye) 的戰略支撐力量。其科技創新活躍，產(chan) 品附加值高，一直是國家重點支持和鼓勵發展的行業(ye) 。此次在嫦娥五號上的應用，也體(ti) 現了其更為(wei) 廣闊更為(wei) 高端的用途。
　　
　　作為(wei) 我國工業(ye) 體(ti) 係中最具活力領域之一，
　　
　　產(chan) 業(ye) 用紡織品行業(ye) 未來發展空間巨大。
　　
　　2020產(chan) 業(ye) 用紡織品及非織造勢頭正勁
　　
　　2021年被行業(ye) 大佬更視為(wei) 窗口延續期。

 　　
　　CINTE21將攜手全產(chan) 業(ye) 優(you) 勢企業(ye) ，
　　
　　為(wei) 產(chan) 業(ye) 用紡織品及非織造領域
　　
　　搭建好更高效的展示平台！
　　
　　助推產(chan) 業(ye) 進步，
　　
　　與(yu) 各界一道“創享未來”！