創享未來  CINTE21
　　
　　2021.6.22-24
　　
　　上海新國際博覽中心

　　受益於(yu) 國家產(chan) 業(ye) 政策的扶持，我國汽車行業(ye) 將保持良好發展態勢，逐漸成為(wei) 世界第一汽車生產(chan) 消費大國。除了流暢的車體(ti) 、齊全的功能，車內(nei) 環境優(you) 化逐漸成為(wei) 消費者的關(guan) 注重點，具有安全保障的精致內(nei) 飾，紛紛獲得消費者的瘋狂“比心”。
　　
　　如此一來，汽車製造企業(ye) 對內(nei) 飾材料的多功能性提出了越來越高的要求，這也為(wei) 汽車用紡織品產(chan) 業(ye) 拓寬了發展空間。當前，每年用於(yu) 汽車工業(ye) 的非織造布近7000萬(wan) 平方米，汽車用非織造布已占國內(nei) 用非織造布生產(chan) 總量的兩(liang) 成。車用紡織品每年國內(nei) 需求量大約在6250萬(wan) 平方米左右，國內(nei) 的生產(chan) 能力需要提供約50％。抓住當前的機遇，大力促進產(chan) 業(ye) 用紡織品的開發利用也成為(wei) 業(ye) 內(nei) 共識。
　　
　　據不完全統計，每輛汽車上使用的產(chan) 業(ye) 用紡織品約為(wei) 15～20kg，主要用於(yu) 汽車的內(nei) 外裝飾材料和功能性內(nei) 飾材料，超過40種汽車部件由非織造布材料製成，涉及的種類非常廣泛，而且非織造布在車輛內(nei) 部和外部的應用仍在持續增長。

　　
　　非織造材料特有的良好吸音性、適應性和成本優(you) 勢，可應用於(yu) 汽車吸音材料中；熔噴材料也因纖維直徑小、比表麵積大、孔隙率高、過濾阻力小等性能特點可應用於(yu) 汽車轎艙過濾領域；非織造複合材料可應用於(yu) 車用門板、衣帽架、椅背板、副駕駛台等領域部件。
　　
　　舉(ju) 例來說，在汽車內(nei) 飾方麵，紡織品時刻影響著人們(men) 的觸感，兼具光感和透氣性的織物能用來營造更加美好的氛圍，如經編三維結構非織造複合麵料，可逐漸取代目前廣泛使用的碳纖維、木頭和黑漆材料；具備導電表麵的經編間隔織物能檢測座椅占用率，無需任何其他檢測傳(chuan) 感器，減少汽車安裝空間和所需的生產(chan) 工序。

　　
　　此外，非織造材料往往比傳(chuan) 統材料輕15％~30％，這可以使汽車減少2公斤以上的重量。在汽車的整個(ge) 生命周期中，使用非織造材料可以節省55公斤的二氧化碳排放量。假設每年注冊(ce) 1300萬(wan) 輛汽車，那麽(me) 使用非織造材料將節省80萬(wan) 噸的二氧化碳排放量，這相當於(yu) 減少了25萬(wan) 輛乘用車。除了具備輕質和更環保的特性以外，非織造布材料還能保證生產(chan) 商通過不同的纖維組合、旦尼爾係數（纖度）、化學添加劑、精加工、軋光、高級處理、背麵塗層和顏色等手段來打造多樣化的產(chan) 品。
　　
　　隨著汽車工業(ye) 支柱產(chan) 業(ye) 地位的逐步確立，對汽車內(nei) 飾紡織品的需求量必將呈現持續增長態勢，產(chan) 業(ye) 用紡織品在汽車領域的應用還在逐漸增加，未來行業(ye) 將朝著生態化、智能化、功能化的方向發展。開發高技術的汽車內(nei) 飾紡織品，提高國際標準的采標率，加速國家、行業(ye) 標準的製定和完善，以標準引導市場的發展，促使企業(ye) 優(you) 化產(chan) 品結構，提高新產(chan) 品開發能力，增強產(chan) 品國際競爭(zheng) 力。

 　　
　　CINTE21將繼續匯聚全球優(you) 勢資源，促進車用紡織品產(chan) 業(ye) 鏈精準對接、協同發展，搭起最直觀、最有效的采購對接平台，為(wei) 車用紡織品行業(ye) 發展提供更加明確的價(jia) 值導向和產(chan) 品服務，助力企業(ye) 推出健康、安全的解決(jue) 方案，開創協同發展，打造互利共贏的新局麵，歡迎持續關(guan) 注哦！