俗話說：兵馬未動，糧草先行。展覽產(chan) 品運輸工作是將展出所用的展品用陸運、空運、海運或綜合方式從(cong) 貨物所在地運到展出所在地，並運回或運到下一個(ge) 展出地點以及辦理有關(guan) 手續的工作。運輸環節多、時間性強、費用開支大、因此必須做到“安全、準時、省錢”。展品運輸工作是展商參加展覽會(hui) 的一項主要工作，它對展出的效果有直接的、重要的影響。

      針對這一問題，我們(men) 專(zhuan) 門采訪了一些業(ye) 內(nei) 人士，他們(men) 認為(wei) ，如果參展商能夠注意下麵幾個(ge) 展品運輸環節的銜接，或許對展商的參展效果不無裨益：

      運輸指南早知道

      《運輸指南》是展品運輸代理在每個(ge) 展覽會(hui) 開幕前製定的一份實用性文件。通過相關(guan) 途徑分發到參展商手中，以便相關(guan) 人員能及時了解展品運輸中的相關(guan) 環節，及時應對緊急問題。為(wei) 了保證展品運輸的安全性，避免展品在整個(ge) 運輸、裝卸和展台就位的全過程中出現損壞與(yu) 丟(diu) 失展品的現象，《運輸指南》對參展展品的包裝、嘜頭、運輸保險提出了相關(guan) 的規定和建議，對超重、超限展品的運輸、裝卸和展台就位也做出了相應的提示。為(wei) 了保證運輸代理在展覽品從(cong) 抵達指定的港（站）開始到展台就位的這段時間裏，有充足的時間完成展品的報關(guan) 、報檢、提貨、運輸、查驗、熏蒸處理等必要的手續和操作過程。收到《運輸指南》後，可以組織相關(guan) 人員認真看一看，讀懂了再幹可以少走彎路。

      展品通關(guan) 實申報

      出國參展需要辦理展品和運輸單證、海關(guan) 手續、保險手續，但是，各國對單證具體(ti) 要求可能不一樣，需要事先了解，並相應做好準備。為(wei) 了方便通關(guan) ，所有展品都必須標價(jia) 、申報。出售品需要標價(jia) ，其他展品和用品比如禮品、宣傳(chuan) 品、自用品、招待品、道具等即使是無商業(ye) 價(jia) 值，也需標價(jia) 。有些參展企業(ye) 為(wei) 了少繳關(guan) 稅，在展品清冊(ce) 上做手腳，將貨物價(jia) 格標得很低。這也許會(hui) 省一些小錢，但是得不償(chang) 失，可能是自找若吃。首先海關(guan) 人員對報關(guan) 中的問題心中有數，有許多辦法對付未如實申報者，真要是鬥起來，吃虧(kui) 的是參展商。海關(guan) 一旦認定你瞞報貨值，數倍罰款不說，展品也要被扣；萬(wan) 一受損，保險公司將按報關(guan) 清冊(ce) 賠償(chang) ，因些，參展商還是如實申報為(wei) 好。

      及時到貨最重要
      參展商希望在展覽會(hui) 期間向觀眾(zhong) 展示自己的展品和技術，但往往因為(wei) 發貨不及時貽誤了時機。展會(hui) 上，有時候個(ge) 別展位上空空如野，業(ye) 內(nei) 俗稱“開天窗”。出現這種問題是由於(yu) 參展商從(cong) 國外港（站）發貨較晚，導致展品在規定的抵達港（站）時間之後到達。這會(hui) 給主辦方指定的展品運輸代理帶來提貨、運輸、報關(guan) 和報檢等方麵的時間壓力，進而導致參展商不能及時參展或無法將展示產(chan) 品擺上展台。這就要求參展商事先做好運輸籌劃方案。整個(ge) 方案涉及運輸方式、運輸路線、運輸日程和運輸費用等因素。在確定展品運輸日程時，不僅(jin) 要考慮運輸所需的時間，還要考慮展品、道具、資料等展覽用品準備所需時間，以及辦理有關(guan) 單證和手續所需的時間。

      展品包裝是精要

      對於(yu) 參展展品，企業(ye) 一定要注意包裝箱及包裝材料的選用，否則將麵臨(lin) 難以預見的損失。在中國國際展覽中心舉(ju) 辦的國際木工機械展覽會(hui) 上，一家瑞士公司首次參展，他們(men) 通過遠洋船舶發運了1隻40英尺集體(ti) 箱的展品。當海關(guan) 人員與(yu) 參展商打開集裝箱時，發現5件木工加工機械竟均為(wei) 裸裝展品（即沒有外包裝箱），發現其中一件展品右側(ce) 外部有損壞現象，像是被重物撞擊而產(chan) 生了表層凹陷。展商當即表示，出廠安檢時，機器外觀完好無損，可能是運輸過程中出現了問題。雖然進館調試後，機器運轉還算正常，但展商非常遺憾沒有對機器進行外包裝。後據了解，該公司的這套設備是由電腦控製的精密儀(yi) 器，表麵的殘損使許多展會(hui) 期間有意購買(mai) 這套設備的客戶，最後打消了念頭。

      檢驗檢疫免不了

      除了要注意展品包裝外，還要關(guan) 注您所使用的包裝材料要符合展覽舉(ju) 辦國的要求。在2004年北京國際汽車展上，有位德國展商發運了9隻40英尺集裝箱的展架材料及3隻40英尺集裝箱的展車，由於(yu) 該展商在貨物出口前沒有再進行熏蒸消毒，無法提供相應的官方文件，而被我檢疫人員在進館時扣留，並要求其退運出境。時間緊迫，眼看著其他展台搭建已初具規模，該展商急得手足無措，表示隻要能夠參展願意接受中國檢驗檢疫局的任何處罰，並保證以此為(wei) 戒。最後，經過與(yu) 檢疫部門的多次聯係協調，有關(guan) 部門最終同意將其貨物在中國境內(nei) 進行熏蒸消毒、進行常規性消毒檢查，並對其實行經濟懲罰後方可進館。此時已經臨(lin) 近開幕時間了。但不是所有的參展商都能如此幸運。

      展品從(cong) 發貨地運抵展館了，是不是就萬(wan) 事大吉了呢？恐怕未必。身為(wei) 展商您還是要把下列幾件事先做好：

      缺斤短兩(liang) 尋煩惱
      大型展品進出展館要通過現場作業(ye) 來實現，它主要包括三個(ge) 方麵的作業(ye) ，即吊機作業(ye) 、鏟車作業(ye) 和人工作業(ye) 。一般的運價(jia) 為(wei) 100元/噸，有的參展商在這方麵又動起了小腦筋。比如：他起吊的展品是重型機床，毛重為(wei) 15噸，為(wei) 了節省吊裝費用，有意瞞報重量，將毛量錯報為(wei) 8噸，一進一出兩(liang) 項作業(ye) 就可節省1400元。現場操作人員不知內(nei) 情，按照參展商申報的展品重量配備合適噸位的吊機，當吊機開始起吊展品時，由於(yu) 不堪重負，輕者導致展品、吊機受損，重者會(hui) 造成人員的傷(shang) 亡。鏟車目前最大搬運能力為(wei) 15噸，展品毛重超過15噸時，可以改用吊機作業(ye) 或雙輛鏟車同台作業(ye) ，如果您申報不實，讓小鏟車載大展品，鏟齒斷了事小，展品傷(shang) 了是真。由此產(chan) 生的一切後果，都要由您負責。

      現場交接應周到

      將展品箱從(cong) 運輸箱中掏出或卸下，並搬運到指定的展台位置被稱為(wei) 掏箱，展商要監督掏箱，以保證掏箱工作準確、有序。掏箱過程中，將所有使用的人工數、工時、設備等情況和時間記錄在案，一式兩(liang) 份，雙方簽字，一方一份，以備結算。開箱工作歸好由展商指定的人員來做，特殊展品可以安排專(zhuan) 業(ye) 人員開箱。開箱次序要根據展台布置進度和展場情況事先安排好。道具箱先開，其次開大件展品箱，貴重物品和小件物品箱後開。開箱前要注意箱件是否完整，是否有被盜痕跡。若是運輸途中被盜，應及時聯係海關(guan) 出具證明。開箱時，應該進行清點、核對。千萬(wan) 不要怕麻煩而省去這一環節。如果發現漏裝或少裝展品，還可以與(yu) 運輸代理商交涉，立即采取補救辦法，等上了展台再想補漏，就不太容易了。

      進退有序安排好

      按理說展位搭建商與(yu) 展品運輸代理都是參展商的助手，但在實際操作中，二者的工作內(nei) 容決(jue) 定了他們(men) 有利益衝(chong) 突，參展商要統籌規劃，協調安排。如果自己的展品笨重、體(ti) 積巨大，不容易進場，參展商就要考慮是否需要先搬運展品再裝飾展台，撤展時為(wei) 提高效率，是否可以先拆展台再吊運展品。裝運展品的空箱最好存放在現場或離展館盡可能近的地方，以便展覽會(hui) 結束後能夠迅速運回空箱。使參展企業(ye) 能盡早裝箱和裝車，這有利於(yu) 企業(ye) 遲早撤展。

      越俎代庖無必要

      在現場操作中，為(wei) 了趕速度，個(ge) 別參展商不通過現場調度人員，擅自指使現場人力和調用現場機力對其展品的進出館進行作業(ye) ，後果很嚴(yan) 重。2005年5月15日18點左右，挪威ESKO公司在撤展時，擅自組織10名工人進行出館操作，10個(ge) 工人分別站在機器兩(liang) 側(ce) 將機器抬起，並平移至包裝箱上方，下降準備放入包裝箱。機器一側(ce) 先行放入包裝箱內(nei) ，另一側(ce) 在距包裝箱約15公分高處垂直落下，首先接觸到包裝箱邊沿上並滑入包裝箱內(nei) ，造成此台機器後側(ce) 軌道齒輪和兩(liang) 側(ce) 軌道罩發生破損。進出館的現場操作是一項專(zhuan) 業(ye) 性的工作，自己不明白不要逞能。

      險中求安不可少

      運輸險是展品在運輸和展覽過程中的保險。在展品發運並取得提單後，按清冊(ce) 價(jia) 辦理保險手續。一般可辦理一切險種，並取得保險單。保險期從(cong) 貨物在國內(nei) 倉(cang) 庫發運至運回國內(nei) 倉(cang) 庫止。分保業(ye) 務可交由承保行辦理。建議展商根據自己展品的實際情況上附加險，它可以提供盜竊險和破損險的保護。在運輸途中發生破損丟(diu) 失，應設法向事故責任方取得理賠單證，若無法取得理賠單證，則要求責任方寫(xie) 證明書(shu) 。受損方填寫(xie) 受損報告書(shu) ，連同索賠清單交承保公司辦理索賠手續。索賠期一般為(wei) 一年。忠告您：一旦出險現場取證最重要。